今天，农垦出租公司再有5辆爱丽舍VIP上路，昨天记者获悉，在“桑塔纳3000、爱丽舍VIP、红旗”这三款出租队伍越来越大的同时，曾被列入“四大花旦”之列的索纳塔却呈现“悄然退出”之势。5辆爱丽舍全部公车公营

　　在已有14辆爱丽舍VIP上路的阵势下，农垦出租公司今天再有5辆爱丽舍VIP上路，因为19辆车子全部刷成“紫金绿”，如今在南京街头一睹“紫金绿”出租车的风采，不再是困难的事情。“之前的14辆爱丽舍VIP有6辆属于挂靠经营，有8辆属于公车公营，新上的5辆全部采用公车公营的模式。两个驾驶员每天共向公司交240元，公司为驾驶员办理“三险”（养老保险、医疗保险和失业保险），但规定司机不得在高峰期交接班，原则上提倡每人一天一个换班。另外，车辆每天必须回公司接受检查。”农垦出租公司综合科负责人介绍道。

　　该负责人还表示，农垦出租公司已经“定死了”爱丽舍VIP这款车，估计到今年年底，公司将有100多辆爱丽舍VIP上路。个体提档车已有5辆

　　除了农垦出租公司新上5辆爱丽舍VIP外，江南出租公司最近也有5辆红旗车上路，但这5辆车仍实行“挂靠经营”，司机支付12万多的挂靠费后，每个月要向公司上缴3800元。各家出租公司在全面铺开“更型提档”的同时，个体车辆也加入了其中。昨天下午，秦淮个体司机朱执开着还没有上牌照的桑塔纳3000到南京市客运管理处办理手续，“我这辆桑塔纳3000是个体出租队伍中的第二辆桑塔纳3000，加上之前的2辆红旗、1辆爱丽舍VIP，个体出租队伍中已经有5辆提档车。”朱执师傅对此作出肯定的同时，表示“我这辆车估计两三天以后就可以上路”。索纳塔吃了“油耗亏”

　　去年10月28日，南京市场上最高档车型索纳塔杀入后，红旗、桑塔纳3000、爱丽舍VIP、索纳塔这四款车曾被称为南京出租车更型的“四大花旦”。但从东方出租公司推出这两辆索纳塔出租车后，再也没有其他出租公司新推索纳塔，“油耗高”成为各家出租公司对索纳塔的共识。但与此同时，桑塔纳3000、爱丽舍VIP、红旗这三款出租的队伍却越来越大。如今南京出租市场上已至少有11辆桑塔纳3000（中北至少2辆、东方5到6辆、大件1辆、个体2辆），33辆爱丽舍VIP（东方13辆、农垦19辆、个体1辆），17辆红旗（东方10辆、江南5辆、个体2辆），这与仅有2辆的索纳塔队伍形成了鲜明的对比。可以说，南京出租更型市场的“四大花旦”已渐成“三足鼎立”。