区域性交通临港优势凸显投资近亿元的德国SUNKID公司物流项目，日前在位于青岛西海岸的胶州市落户。至此，抢滩胶州的物流企业已达到15家，这标志着集运输、装卸、仓储、配送、信息结合为一体的现代物流业，已在胶州快速崛起。

　　胶州是山东半岛连接内陆各省的重要枢纽，也是进出青岛、烟台和威海等城市的重要门户。随着现代交通事业的迅猛发展，该市的交通和临港优势更加凸显，胶黄铁路、胶济铁路、胶新铁路纵穿境内，济青高速公路、同三高速公路、环胶州湾高速公路和204国道密布其中，距离国际空港、海港仅有半个小时车程。

　　为了发挥便捷的区位交通优势，加快物流业的发展，胶州市的决策者制定了全市物流业发展规划，决定加快建设以铁路物流为主导、以公路港口物流为配套的区域性仓储物流中心。

　　急于向山东内陆扩张的青岛零售业老大利群集团，最早来胶州抢滩。该集团于2002年在胶州新城区投资1．8亿元，建成仓库建筑面积5万平方米的国内单体面积最大的商业物流中心，并于2003年10月正式启用。该中心可同时为青岛、威海、烟台、潍坊等地全省30余家万米以上商厦、外资超市及500余家便利店提供商品当日配送服务，2004年实现销售收入达4亿元。

　　紧随其后的杭州万事利集团，于2003年5月斥巨资建设胶州湾南方家园建材综合市场。目前已完成投资1．7亿元，竣工11．05万平方米，其中有3万平方米已进入内部装修阶段，200多名客户入驻。随后，投资4500万美元的香港KK物流中心又在“南方家园”邻侧落了户，半岛家园、九九佳汽车交易广场等物流项目也纷纷安家胶州，其中九九佳汽车交易广场已完成投资6000多万元，6万平方米的主体建筑已基本竣工。一个先进业态的商贸隆起带正在胶州形成。

　　在大型物流企业扎堆胶州发展的同时，代表物流最新潮流的第三方物流也出现在胶州。拥有专业运输车辆130余部的青岛天人物流有限公司，借助分布全国主要城市的配送网点和仓储设施，形成了高效完善的运输配送网络，年货物运输量2万吨以上。

　　今年初，经过专家现场考察和充分论证，青岛铁路集装箱中心站项目最终确定落户胶州。该项目立足山东半岛物流中心，辐射青岛老港、黄岛港、威海、烟台、日照港和胶济、兰烟、胶新铁路线。投产后，一期年销售收入可达到200亿元，相当于目前全市300多家规模以上工业企业的全部销售收入。围绕这个“陆上港口”，胶州先后引进签约博远物流、青岛汽车配件、中集物流、韩国电子等15个项目。

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