两岸联手打造世界汽车零部件制造中心

　　早报讯（记者温文清）在昨天下午的第九届台交会上，汽车行业的专家和官员共同呼吁，海峡两岸应该加强合作，共同打造世界级汽车零部件制造中心。而在这一过程中，电子化是一个必然的取向，两岸携手应更多地表现在技术转移与合作上。

　　中国汽车工业经过2003年井喷式增长后已经进入稳定快速的发展阶段。2004年大陆的汽车生产总量为500万辆，大陆汽车及零部件的出口额达到81.6亿美元，其中汽车零部件出口达到73.8亿美元。大陆已成为世界汽车产品的第四大生产基地、第三大消费市场和第一大潜在市场。

　　台湾的汽车零部件产业起步早，起点较高，有完备的工业体系和产业基础，目前其汽车业的生产总值达到1000亿人民币，汽车保有量600多万辆。但由于市场狭小等因素，发展遇到了瓶颈。国家商务部副司长张骥指出，商务部在不久的将来会选择汽车及零部件生产比较集中、初步形成产业集群的地区，设立国家级汽车及零部件出口基地。可以肯定地说，扩大汽车及零部件产业将成为中国转变外贸出口增长方式的重要载体。

　　在呼吁携手共建世界零部件制造中心的前提下，台湾区电电公会总干事郑富雄深刻地指出，汽车工业最重要的组成是零部件，而电子化是汽车零部件制造的最重要的一个取向，两岸的共同发展一定要紧紧抓住“电子化”这一趋势。据专家预测，2010年汽车零部件的电子化程度将达到40％，2015年这个数字会达到60％。