南方网讯昨天（4月13日）从省联合收费部门获悉，广东高速公路联网收费系统正式开通3个多月以来，系统运行稳定，结算及时准确，粤通卡用户数量和非现金交费次数不断增加。

　　长三角联网收费欲步珠三角后尘

　　据悉，广东高速公路联网收费呈现出的良好发展态势，引起了交通部和全国其它兄弟省的关注。交通部国家智能交通研究中心、中国交通工程学会和北京、上海、河南、江苏、重庆等省市交通部门先后组团赴粤进行了考察。

　　北京、重庆和河南团考察后决定采用广东技术建设电子不停车收费系统，计划年底前建成。其中北京市相当重视，将电子不停车收费系统建设列入2008年奥运会交通配套建设项目中。上海和江苏团考察后改变了原来准备采用的基于单片式标签的不停车收费系统，计划“长三角”联网收费时采用广东省使用的电子不停车收费技术。

　　广东技术将编入国家标准

　　据了解，交通部国家智能交通研究中心是电子不停车收费国家标准编制单位，其中心主要负责人亲自赴广东进行了详细的调研，认为广东省采用的电子不停车收费技术达到国际先进水平，符合中国国情，确定采用广东省使用的电子不停车收费技术编制国家标准，有关国家标准的编制工作已正式启动。另外，受交通部有关司局委托，中国交通工程学会组织专家对广东省联网收费项目进行了全面的考察，认为广东省采用“政府主导，地区协作，企业参与”的模式，成立“不以营利为目的”的专营公司负责联网收费具体实施工作是一项管理创新，有效克服了部门利益、局部利益和地区利益，值得全国其他省区借鉴。

　　今年“粤通卡”收费将超10亿

　　据了解，截至3月底，粤通卡发卡量已超过2.5万张，仅3月份，使用粤通卡交纳通行费的车辆已达150多万车次。在发卡量增长的同时，粤通卡收费金额也在迅猛增长，2005年1月份突破3000万元，2月份达到4500万元，3月份已超过6000万元。广深高速公路3月份粤通卡收费额比开通首月增长了20倍，单月超过2000万元。预计今年粤通卡发卡量将达到10万张以上，ETC用户将达到8万以上，全年粤通卡收费金额将超过10亿元。（编辑：李美仪）