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铁矿石价格上涨总计增加成本120亿
中国钢厂成功阻击澳洲铁矿石加价
澳大利亚BHP公司坚持加收铁矿石海运费差价遭到国内16家大企业共同抵制———
经过艰苦的拉锯谈判，澳大利亚必和必拓公司（BHP）终于就2005年铁矿石价格与宝钢所代表的中国主要钢厂达成协议，同2004年相比，纽曼山粉矿和纽曼山块矿FOB价格分别上涨71.5%。昨天，宝钢股份董秘局有关人士向记者证实了这一消息。这场引人关注的铁矿石狂涨风波以必和必拓的妥协而告终，而首次向供应商说“不”的中国企业也取得了阶段性胜利。
2月22日，日本新日铁公司率先宣布，已与巴西CVRD公司达成2005年铁矿石涨价71.5%的协议。2月28日，宝钢也先后与澳大利亚Hamersley铁矿公司和巴西CVRD公司就2005年铁矿石价格达成上涨71.5%的协议。全球三大矿业之一的澳大利亚力拓公司也认同这一涨幅。但澳大利亚BHP公司则以巴西与澳大利亚到亚洲到岸价存在较大运费为由，坚持要求将2005年铁矿石价格在上涨71.5%基础上，额外附加每吨7.5美元至10美元的海运费价差。这一无理要求遭到包括宝钢、鞍钢、武钢等16大钢铁企业的共同抵制。
中国钢铁协会随即表示支持这一抵制行动，并认为BHP的要求既不合理，也不符合国际惯例。进口铁矿石上涨71.5%引起市场的恐慌心理，中国钢铁工业协会副秘书长、冶金价格协会会长戚向东表示，进口铁矿石涨价对钢铁生产成本有影响，但影响有限。即涨价的铁矿石仅限于签订长期供矿协议的部分，我国铁矿石进口量约为8000万吨，占进口铁矿石总量的1/3,以每吨铁矿石价格上涨18美元计算，折合人民币约150元，总计增加成本120亿元。如以今年产钢约3亿吨计算，吨钢成本上升有限。其余的进口铁矿石去年已是高价位，不存在再涨价71.5%的问题。
新闻内存
“中国需求”发挥作用
此间分析人士表示，此次全球钢铁业与BHP公司的价格谈判，中国钢厂率先谈定了价格，维护了现有国际铁矿石价格谈判机制，说明“中国需求”在理性的协调和组织下是能够在“国际谈判”中发挥作用的。北京青年报
宝钢与澳达成铁矿石价格协议 BHP放弃运费加价
新华社北京4月13日专电(记者张毅)我国最大的钢铁厂宝钢与世界主要铁矿石供应商之一的澳大利亚BHP--Billiton公司就2005年铁矿石价格终于达成一致。BHP公司放弃了运费加价的要求，同澳大利亚力拓公司以及巴西CVRD公司维持同一涨幅。
商务部有关负责人表示，BHP公司放弃运费加价的要求，同澳大利亚力拓公司以及巴西CVRD公司维持同一涨幅，从而使铁矿石价格谈判回归现有的国际定价机制，这将有利于铁矿石国际贸易的健康发展。
这位负责人说，铁矿石贸易是中澳双边贸易的重要组成部分，澳大利亚是中国铁矿石进口第一大国。我们一贯秉持互利、双赢的原则，鼓励和支持中澳企业间建立长期稳定的合作关系，并将采取切实措施，为企业做好服务，推动中澳双边经贸关系的进一步发展。
必和必拓涨价之心不死 明年欲再启铁矿石谈判
4月13日，全球最大采矿业公司澳大利亚必和必拓正式表示，该公司准备接受71.5%的铁矿石涨幅。这个涨幅与先前另两家矿业巨头澳大利亚力拓公司（RioTinto）和巴西淡水河谷公司（CVRD）数周前提价的幅度相同。
此前，必和必拓曾经拒绝接受澳大利亚力拓公司与巴西淡水河谷公司已经锁定的铁矿石价格涨幅，许多分析人士也预计必和必拓会将涨幅提高到100%以上。必和必拓的这一举动遭到了中国钢铁公司的一致反对。
对此，必和必拓铁矿石部总经理葛莱姆·亨特表示，“对于亚洲钢铁制造商来说，从澳大利亚进口铁矿石具有海运成本优势。但是这次我们没有能够让他们接受这一观点。明年，我们将继续与客户们探讨这一问题。”
亨特强调：“钢铁需求量的不断增长也使得对本公司产品的需求量急剧增长。之所以要提高铁矿石价格，是因为目前我们为满足客户猛增的需求付出了额外的成本，而且未来的投资也需要额外资金。”
澳大利亚贸易部长马克·威尔于该日的早些时候也再次重申，澳大利亚政府不会对铁矿石价格进行干预。威尔说：“我们必须非常谨慎地对待这件事，这对中澳关系至关重要。”
据悉，日本仍然是必和必拓最大的客户，其需求量占必和必拓生产量的41%，接下来是中国大陆(23%)、韩国(17%)、澳大利亚（9%）和中国台湾（7%）。国际金融报
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