明日省物价局将举行公路客运价格听证会,昨日20多位市民拨打本报的热线电话87632969对公路客运涨价发表看法。
线路重复运力浪费亟待解决
市民马先生是市政府的一名公务员,昨日他打来电话说,一方面是油价不断上涨,客运成本不断加大;另一方面是客运、公交线路重复设置、多条线路运力过剩,浪费严重,政府主管部门应有效地调节这一矛盾。马先生说,客运车辆盲目增长等问题也大量存在,在不少线路上可以看到车辆空空如也,经营者盲目购置新车造成车辆和运力过剩,导致燃油浪费,也造成环境污染。涨价的口子不要随便开,客运经营者应加强内部管理,挖潜争效,降低成本,不能总是寄希望于涨价来解决问题。
油价有涨落客运价格却一涨不落
市民吕先生则认为,“油价上涨确实使客运成本增加,但油价是随市场波动的,有涨也有落,但客运价格一旦涨上去可就下不来了,因此不能盲目涨价,给消费者增负,应把油价上涨带来的问题交给市场价值规律去调节,即使调价也应考虑客运价格随油价涨落,不要只涨不降。”
市民张先生在热线电话中说,油价虽然涨了,有关部门可以考虑减少路政方面的收费,以此来减少客运经营者的负担,目前客运方面的各项罚款太多,增加了运营成本。
听证会不能“凡听必涨”
市民潘先生认为,成品油涨价了但天然气没涨价,我省应该大力发展天然气汽车,这样可大大降低客运车运营成本,而且有利于环保。
市民王先生建议说,政府有关部门应转变观念,站在老百姓的立场上考虑问题,不能用举行听证会使涨价合法化了。听证会不能“凡听必涨”,这样做老百姓接受不了,也让人怀疑听证会的公正性。记者郑广辉实习生李爱芬张姣姣