央视《东方时空》13日播出中国科考队南极登顶的节目，以下为节目内容实录：

　　这里是南极。从科学考察价值看，这片白色的大陆上，一共有4个主要点：冰点，极点，磁点和制高点。目前，俄罗斯，美国和法国已经在前三个点上建立了考察站，南极仅剩下制高点这一个科考空白。这个远在冰盖最深处的制高点被人称为domeA最高点，因为很多国家都想在此建立内陆考察站，也有很多人叫他，“南极必争之点”。　　

　　现场：我们于1月10号达到这里，经过八天的艰苦努力，雪地车行程400多公里，终于于元月18号，中山时0点15分，北京时3点15分，确定了南极冰盖最高点的地理位置。多少极地科学家寻找domeA最高点的愿望今天在我们手中实现，这就是domeA最高点。

　　这个声音打开了中国南极科考新的一页。他叫李院生，冰川学家，13年前就计划并发起冲击domeA最高区域的行动，3次作为队长带领冰盖队探路，这一次，他终于成功了。

　　李小萌：进入南极冰盖最高区域，这是创造了历史。

　　李院生：从地面一直靠车队进来我们是第一次。但是我也听说他们美国飞机飞过来的地方降了以后，但是什么工作也没有做，但是我们这次是达到了。从地面上我们是第一次考察就到达了这个地方。

　　在南极进行科考，代价往往是生命。英国探险家斯科特当年冲顶南极极点时，整个科考队在途中全军覆没。而冰盖队要冲击的制高点，远在整个南极海拔最高，气温最低的内陆深处，所面临的环境更加残酷。这且不说，队伍还在做出发准备，队长李院生就已经处于带病坚持的状态。

　　李院生：我们27号就开始探路，三天三夜就睡了两个小时觉，一睡结果背给凉着了，背凉着了以后是急性膀胱炎，小便便不出来。

　　李小萌：在那个地方来讲这个病不轻啊？

　　李院生：后来去查了血查了尿，这都是不错的，治疗都不错，有一点炎症，问题不大。

　　话说得轻松，其实据说，他当时持续尿血，很可能引发极性肾炎。2004年12月12号，李院生靠药物维持，带队出发，胜利的目标和艰难的征程，都在等着他们。

　　李小萌：这次深入南极内陆是1200多公里，随时可能碰到的危险都有什么？

　　李院生：我们在一路上从沿岸的60公里这一带是冰裂性非常密集的地区，这个冰裂级最危险的在哪儿呢？就是说长开口子以后，风吹血，吹上去，吹上去以后像陷阱一样，所以的话危险主要危险在这个地方。而且现在各国南极考察都没有有效的事先探，宽大概有几十米宽，那么窄的话有一两米的，有四五米的。第二个的话，就是车辆，跑内陆像我们这种重载车队的考察，人员的安全关键是车辆的安全，车辆设计的安全，就是说只要车头能跑，人的安全是有保证的。然后有些地方不好走，我们把车摆正，或者这么一加油，加油车一跑，然后一撒手，这个车过去，然后人再过去。

　　这是李院生上一次冲击时的画面。负重集装箱再晚过去一秒钟，就要连车带人一齐葬身南极。除去险恶的外界环境，一路上的食宿条件也很艰苦，13名队员靠简单的航空餐维持生命，每天就挤在集装箱里睡觉。严酷的环境和重体力作业之下，一名关键的机械师重病，不得不离队撤退，冰盖队内忧外患，每前进一米都充满艰辛。1999年，冰盖队第三次冲击domeA，就是因为条件限制，半路被迫折返，临走时，队员们留下了汽油桶和国旗作为标志。这次，李院生他们按照先前探出的路线一路前行，在距离domeA区域130公里的时候，耳机里突然传来队员老许的大叫，他看见了六年前的汽油桶。

　　李小萌：您在99年的时候，已经到了非常接近最高区域的地方了，这次在去经过那个点了吗？

　　李院生：经过了，我们是按照上次的路线走过来的。老许是头车，头车他快到那个地方以后就看，一直看，我们标志在不不在，一下看了，他非常高兴，赶紧了，赶紧了，看见了，立的好好的，旗杆也在那立的好好的，非常激动。所有的队员下来，走到那个地方，大家一起看了看，旗子没打开拍了合影，对向北方，中国的方向，跪在那个地方，心情有点激动，然后有点流泪。

　　当年的折返点距离梦想的实现确实只有寸步之遥，冰盖队又前进了不久，就进入了domeA最高区域。这一天是2005年1月9号，这一天将载入历史。

　　李小萌：1月9号是人类第一次通过考察队的方式到达最高区域，用什么方式庆祝的呢？

　　李院生：因为我们马上要确定最高点位置，然后马上开展一系列的考察工作，我们实际上到了大概下来我们总算到了domeA了，可能就是10来分钟的高兴。

　　李小萌：只有10来分钟的时间去体验一下这个高兴的心情，这10来分钟你们做了什么？

　　李院生：10来分钟我们首先看看在地下踩踩雪，我们到了，大家从这走过来，从那走过去，我们踩了很多脚印。

　　李小萌：通过什么办法来找到这个平方几十公里的范围内，最高那一个点，差距又不是那么大？

　　李院生：我们去了以后，不可能很快找到最高点，所以就是用那种最原始的办法，先把大的最高点确定下来，然后把大方向设在这个地方，马上就开始冰面上的工作，冰性状态的工作全部铺开，另外找出domeA最高点确切位置来，是同步进行的。

　　经过反复的测量和勘测，令无数科学家一心向往而又望而却步的南极冰盖最高点，终于被他们找到了。中国第二十一次南极科学考察冰盖队，他们开创了中国南极科考的新纪元，也翻开了世界南极考察的新篇章。

　　李小萌：那你们用什么样的方式来标志中国队来到了并该最高的区域？

　　李院生：在最高点的地方，我们树立了一个地标，就是说一个GPS的地标，然后在标的旁边树立了13油桶，用13个油桶做了一个永久性的标志，当然我们在这以前，我们在最后确定出来最高点，我们在那举行升旗仪式。

　　李小萌：那这个旗杆也是像我们平常旗杆那样有绳子，把旗子这样一点点升上去的？

　　李院生：那我们是做的很规范，然后在其他最上面有一个小圈，小环，我们是走的时候准备的就是旗绳，然后我们把这个旗杆吊上去。

　　空画面配音乐(升旗)

　　李小萌：您是研究冰川学家，您做冰盖队的队长的工作，其实并不是自己在做研究，而是在为做研究打基础这么一个工作？

　　李院生：可能我花的95%的时间全是放在那个上面去了。

　　李小萌：如果您不担任队长的工作，只是做研究这部分的工作，其实要轻松很多？

　　李院生：那是要轻松很多。对我来说实惠的东西，应该是做自己的研究。现在就是说既要担队长，我自己的工作可能有些地方就只能牺牲了，整个车队的主要的任务的这是第一位的。

　　李小萌：好像在这次出发之前您说过，这次去南极最后一次去，现在这一趟已经结束了，想法有改变吗？

　　李院生：像我们每一次去南极，就是说都是最后一次了，而且尤其是在冰盖上的时候，你问每个队员，包括问我，来不来，最后一次。回来以后，把这段疲劳恢复过来，又说下次又有行动了，这些人都什么时候走，怎么样，再去吧，都是这么一种状态。

　　李小萌：在这个时候，南极吸引您的又是什么？

　　李院生：这个就不拔高说了，就是说平常就是南极这个工作，确实它有很大的挑战性，我就愿意做一些就是说不太容易做的事情，我就愿意去试一试。