迪士尼这一曾经只存在于儿时梦幻中的乐园，如今只在一河之隔，仰首可望！

　　但对于正在打造国际化城市的深圳而言，与迪士尼乐园的距离，远非一河之隔所能衡量。可以想见的是，迪士尼乐园对东亚和东南亚地区的影响已浮出水面，但它对毗邻的深圳将产生多么深远的影响，一切还是个未知数。

　　深圳官方显然已意识到了这个问题。在深圳刚刚公布的2005年度20项重大调研课题中，“关于香港迪士尼乐园开业对深圳旅游市场的影响及发展我市旅游娱乐业的对策问题”赫然在列。对策，正在酝酿之中。

　　迪士尼乐园之于深圳，意味着什么？机遇更多还是挑战更大，如何把握机遇，能否把握机遇……一切尚是迷雾一团，需要让时间给出答案！

　　一个耐人寻味的问题

　　“狼来了”还是“糖来了”？

　　“狼来了！”迪士尼乐园落户香港的消息公之于世后，这种声音不绝于耳。

　　民间一种普遍的看法是：对以人造主题公园为主的深圳旅游业来说，迪士尼乐园的开业，无疑是向一河之隔的深圳各大主题公园的肋间狠狠地刺了一刀。有限的客源，将会分流到香港。

　　“这是一种肤浅的认识。”旅游专家、北京大学博士后邓盛华称。“作为亚太地区的旅游中心，深港地区实际上更需要的是形成景点的集聚效应。”

　　根据香港特区政府预测，迪士尼乐园仅对旅游产业而言，第一期开业后预计年游客量将超过500万人次，其中香港境外340万人次，十五年后将增至每年1000万人次，其中香港境外730万人次。邓盛华说，深圳是内地游客前往香港的最主要“跳板”，深圳市场“现在需要借助迪士尼乐园聚集更多人气”。

　　“欢乐谷、世界之窗将遇到的冲击会更大一些。”邓盛华也不否认，迪士尼乐园开业的冲击更多是针对深圳一些同质化的主题公园。

　　“有压力。”欢乐谷主题公园市场总监赵小兵坦言，从主题公园的模式上看，二者是有雷同之处的。“但这种冲击只会是短期的，从长远来看，迪士尼乐园开业将会做大整个市场的‘盘子’”。

　　一块触手可及的“大蛋糕”

　　米老鼠将带来“财神爷”

　　在相当部分人持“狼来了”的观点的同时，可以肯定的是，深圳市委、市政府对迪士尼乐园的开业对深圳带来的可能影响，保持了一种冷静且乐观的态度。

　　这一点从深圳刚刚公布的2005年度重大调研课题中，可窥一斑。在已经公布的20个重大调研课题中，第4大调研课题是“关于香港迪士尼乐园开业对深圳旅游市场的影响及发展我市旅游娱乐业的对策问题”。

　　课题目标明确：研究迪士尼乐园开业对香港和深圳旅游市场的影响和吸引内地游客到香港旅游的基本趋势、消费特征、结构变化的前瞻性分析，寻找深港旅游合作的新途径新方法，提出深圳发展旅游娱乐文化的政策建议。

　　“深圳以其独有的地理位置和口岸地位，将成为受迪士尼乐园影响最深、也最有可能受益的地区。”邓盛华如此断言。

　　深港两地客源互补是公认的一大利好。随着客流向迪士尼乐园的涌动，将会极大带动“沿途”各个环节流量，其中大陆游客由于考虑到成本问题，基本上都会取道深圳，经口岸前往香港，这将意味着交通、通讯、住房、饮食等相当部分的消费都会在深圳停留。

　　其次当属景点的集聚效应。从整体上来看，深港两地主题公园风格并不一样，共享可能性很大。明思克航母世界对此期盼已久，其负责人王普很有信心：“航母的军事性体裁将会是迪士尼项目的很好补充。”即使是与迪士尼乐园项目趋于雷同的欢乐谷也抱着“分一杯羹”的心态，其市场总监赵小兵说：“随着今年五一欢乐谷三期开业，加上全年开放夜场，肯定会吸纳相当部分前往香港迪士尼的内地游客。”

　　更被看好的是，迪士尼乐园开业之后给相关产业带来的新契机。“迪士尼其实并不只是一个单纯的旅游项目，而是一个每年消费额可达到上千亿的产业群，包括卡通、玩具、纪念品等多达几十个类别的产品。”邓盛华指出，深圳市政府如何利用地缘优势抓住这一巨大商机，值得深入研究。这一点，深圳精明的商家早就有了充分心理准备。

　　目前，深圳礼品出口在全国居首，但只有少数合资企业拿到过迪士尼的订单。随着迪士尼乐园在香港开业，深圳礼品行业协会秘书长王少卿信心十足：“迪士尼一些产品进入香港后肯定会中国化，相信年底就会有深圳企业拿到迪士尼订单了。”

　　一个亟待政府解决的课题

　　别让“财神爷”堵在口岸

　　尽管迪士尼乐园开业已被作为深圳2005年度重大调研课题之一。但到目前，还未发现有明确专门针对迪士尼乐园开业的重大对策出台。

　　“深圳市与迪士尼方面的合作，是一个长期问题。”邓盛华认为，经过长期发展，深圳民间力量已积蓄了足够力量，这需要政府组合，进行强有力的引导，并在几个方面采取具体措施：

　　一是深圳市政府与迪士尼方面签订正式文件框架，结成战略伙伴关系。建立长期、通畅的联络机制；二是加强双方高层的沟通。由文化、旅游、口岸等部门官员与迪士尼方面高层建立直接联系。一直以来，迪士尼是一个较封闭的企业，有可能采用自身的供货和销售服务系统，如果深圳方面不够主动，将使深圳一些企业直接受损；三是解决一系列手续上的问题。譬如，迪士尼乐园开业之后，肯定会吸引大量海外游客前往香港，深圳应该在“一地两检”、外国游客多次往返签证上简化手续，吸引海外游客前来深圳旅游和消费；四是可以考虑在西部通道的规划中开辟专用团队场地、便捷通道，规划相应的深港直通巴士线路，以免出现罗湖、黄岗口岸过关拥挤现象。

　　深圳市委政策研究室港澳处副处长赵志英在接受媒体采访时，也提出了自己的建议：到香港的国际游客进深圳有72小时的免签便利，如果把这种免签便利延长到一周，将会大大吸引国外游客。此外，深圳方面还可以主动考虑与大型旅游企业合作，争取把深圳纳入深港旅游大线路。在深圳市部署的有关应对迪士尼乐园开业的这一重大调研课题中，赵是课题组执行人之一。

　　对这些乐观的估计，有人提出疑问：共享客源首先要过关方便。香港迪士尼乐园开业之后，内地人前往主要还是集中在节假日。而节假日罗湖、皇岗口岸的拥挤已成惯例，即使西部通道能够在年内贯通，能在多大程度上缓解通关效率，让人怀疑。

　　一个被忽略的盲点

　　迪士尼文化市场宛如油田

　　根据香港特区政府预测，在未来的40年后，迪士尼每年将为香港带来1480亿港元的经济收入。第一期开业后每年新增旅游消费预计可达83亿港元，20年后，每年新增额外消费预计可达168亿港元。

　　如此庞大的一组经济数据背后，不可能由单纯的旅游项目来完成。邓盛华大胆预测：迪士尼的成功之处在于它不是一个单纯的主题公园，与它相关的延伸产品将意味着一个更大的文化产业市场，面向的消费群体是中国13亿消费者。

　　经过多方考证，邓盛华指出，1983年迪士尼落户日本东京，1991年法国巴黎迪士尼开业，除了旅游项目以及与旅游相关的玩具、纪念品、服装，还包括电影、电视、娱乐等多种行业。在日本，由迪士尼培养的歌手，相当走红。

　　“可以想见，在迪士尼落户香港5年之后，一旦景点、酒店等项目经营正常，迪士尼将可能瞄准中国13亿人口这个消费群体，开发文化产业，瞄准文化产业这块更大的‘蛋糕’。”基于这一考虑，邓盛华认为，深圳有关方面更应该重视的是，在与迪士尼乐园文化产业开发上如何对接，这里蕴育着迪士尼今后更大的商机。

　　邓盛华认为，深圳有基础留住这一大商机。“在文化产业方面，深圳在技术基础、人力资源等方面资源丰富，只是没有形成文化品牌优势，迪士尼落户香港给深圳提供了一个新的契机。”