[法国《航宇防务》2005年4月1日报道] 美国政府项目监督部门(POGO)最近对美陆军一份内部报告进行分析,暴露出"斯瑞克"装甲车在伊拉克战争中的诸多不足。这份报告题为《伊拉克摩苏尔行动最初印象报告》,是2004年9月22日~10月19日对驻伊士兵进行访谈后作出的,2004年12月由美陆军教训汲取中心出版。
该车在伊拉克战争中暴露的不足有:①配备的栅格装甲防御火箭筒(RPG)的有效概率只有50%,未达到此前声称的72.7%;②安装重达2.25吨的栅格装甲后,车辆的尺寸和重量增大,导致车辆的自动胎压系统出现问题,车辆乘员一天要检查三次轮胎压力;③安装栅格装甲后,车辆的尺寸和重量增大,导致车辆的性能发生变化,因此车辆乘员部署到伊拉克前应进行相应训练,但这点没有做到;④在伊拉克的极端环境下,车载计算机软件的速度会变慢,车辆会出现过热的问题,需要安装空调;⑤该车的主要攻击武器--榴弹发射器无法在运动中击中目标;⑥该车的轮胎是为越野路面设计的,由于经常在坚硬的路面行驶,导致轮胎更换频繁,一个"斯瑞克"装甲车旅每天要换9个轮胎。
2003年1月,"斯瑞克"8×8轮式装甲车开始在伊拉克摩苏尔部署,目前共部署了311辆。美国防部作战与评估试验主管托马斯·克雷斯蒂当时曾反对将该车部署到伊拉克,原因是没有完成抗RPG打击的所有试验。
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