晚报讯4月16日,本报社会新闻版报道了贺兰山下出现“怪坡”的现象:在一段下坡路上,车熄了火竟然还能倒着滑行上坡!消息见报后,引起广大读者的极大关注,纷纷打电话询问“怪坡”的情况。为了弄清“怪坡”产生的原因,记者采访了自治区公路管理局设计室主任杨军工程师,并与他一起于19日上午来到“怪坡”,进行实地测量。经测量证实,贺兰山“怪坡”属于视觉误差。
杨军主任先拿出一瓶水倒在“怪坡”上,记者看到地上的水先是横着流,然后竟然由坡底向坡顶流去。随后,杨军和助手拿出水准仪和标杆在“怪坡”路段中间所标注的黄线上进行测量。他们先由北向南测量了一次高程,又从北向南测量了一次高程,两组数据显示该路段实际上是一段缓上坡,即大下坡中的一段上坡路。杨军主任说,如果由“坡底”至“坡顶”是下坡路的话,坡度越大,仪器所读的参数应该越来越大,而测量的数据恰好相反。他告诉记者,宁夏境内有不少路段存在这种情况,尤其在一边是大山,一边是平原的地段容易产生,这是由人们的视觉上误差造成的。这条路段往北不远处恰好是一个过水路面,在视觉让人感觉这段路是下坡路。其实,这段“怪坡”恰好在竖曲线上,即老百姓常说的“弓背”。
杨军主任正在用仪器测量“怪坡”。