四川新闻网-成都晚报讯

　　李老板在二仙桥西路20号租下了一个仓库堆放货物，可是从去年7月开始，他每次拉货从大门进出都要被收取20元－30元不等的“进门费”。粗略计算了一下，从上个月27日到昨日，他已经被收取了近万元的“进门费”。昨日上午，李老板发现因为有货主不愿给这“进门费”，竟然将车停在了大门口，使得其它车辆都无法进出。

　　20多天交“进门费”近万元

　　都喊“遭不住了”

　　昨日，记者来到二仙桥西路20号，堵门的货车已被交警勒令开走，而仓库大门口则站了十几个被惠利公司收取“进门费”惹恼了的货主，他们一说起这事就气愤不已。货主李先生说，他今年年初跟四川省国通外运物流有限公司签订了租赁仓库使用权的合约，可是他每次进出提货都要被大门口的四川惠利铝业收取20元－30元不等的“进门费”，“我们来拉货每天几乎都要进出仓库几十趟，从上个月27日到昨日，我已经交了近万元的‘进门费’，已经遭不住了！”

　　对方收“进门费”

　　导致客户流失

　　记者于是找到了位于仓库后面铁路边的四川省国通外运物流有限公司，公司的总经理周良跃也为此事烦恼不已。他说，1985年以前，二仙桥西路20号是省外贸仓库，1985年以后，四川省对外贸易厅将仓库前后一分为二，仓库后面的铁路专用线、站台仓库和1号简易仓库划归给了四川省对外贸易运输分公司（简称省外运公司），也就是现在的四川省国通外运物流有限公司。而仓库前面的包括大门口都划归给了四川省土产进出口分公司。

　　周良跃说，从1985年至2004年6月，他们公司和省土产公司一直相处得很好，客户进出提货都很自由。2004年7月，省土产公司因为资不抵债，不得不将公司的土地拍卖给了四川省惠利铝业公司。可是他们的客户进出提货就需向惠利公司交一定的“进门费”，弄得他们的客户怨声载道，使他们流失了不少大客户。

　　花钱修好了路

　　收的是“道路维修费”

　　而位于仓库大门口惠利公司的张女士称，他们是从省土产公司将地买过来的，这块地就已经属于他们公司了。他们公司花了几十万元将大门口的路修好，“国通公司每天都有上百辆的大货车进出，对路面磨损很大，我们只是对进出的货车收取了一定的‘道路维修费’。”

　　国通公司愿意补偿

　　但价格还存在分歧

　　昨日下午，成华区政府物流办公室将国通公司和惠利公司一起请到了二仙桥街道办事处协商此事。双方答应一周之内互不在通道设堵。国通公司答应以后给予惠利公司一定的补偿，但是在价格方面双方还存在分歧。最后，由二仙桥街道办事处表示将在一周内将双方的价格补偿问题协调好。

　　本报记者刘昕金世宗