本报讯　(通讯员白玉江、王丽记者任少辉)4月5日上午，在天津奔走了一宿的青县运输车主苗风和回到家。虽然经过与有关部门据理力争，高速路多收的几倍费用退回来了，但他的心情还是难以放松：“这次如果不是因为货物需要及时送交，我肯定留下来对相关人员进行追究，让他们得到应得的处理。”他觉得这比讨回自己的钱更重要。

　　苗风和两年前因车祸失去了右臂，但56岁的他没有停止创业，雇了两名司机开展运输业务。运输途中，屡屡在南京、徐州、天津等地遭遇“三乱”，被错误地罚款，少则几百，多则几千上万元。“不行，得找地方说理去！”周围许多司机便劝他：“吃个哑巴亏吧，胳膊扭不过大腿，人家是执法人员，你争也没用。”但苗风和是个有心人，为了做运输生意，他系统学习了国家关于道路管理的每一部法规。平时按规定装载货物，严格教育和要求司机把道路交通法规视为生命。他更是一个较真的人，在自己没有违犯法规时被有些部门乱罚，我们为什么听任这种丑陋行为继续上演？他决定采取行动维护自己的合法权益。

　　为此他节衣缩食，花14万元购买了一部轿车，专门用来维权。

　　2004年11月23日，在宁通高速公路砖桥收费站，交警借口超重，欲对他的运输车罚款2000元。后因司机和交警争论，罚款被加倍。苗风和叫醒儿子，连夜开车从青县直奔千余公里之外的江苏。路上，他就用手机向全国治理超载委员会进行了申诉。这样，从北京到南京再到扬州，申诉反复进行着。到24日下午，江苏省治理超载委员会责令扬州方面处理。苗风和以国家六部委治超文件为据，拿出随车凭证，再次有理有据提出自己的要求，对方才无奈重新称重。结果全车总重量在标准限重之内。罚款被取消，相关人员也被处理。当地一些司机敬佩地称他“独臂大侠”。

　　类似情况在德州、徐州等地也发生过。他因为守法又懂法，每次都胜利而归。4月3日，他的货车从天津大邱庄上高速行车40余公里交费220元，而按规定也就40元。当天他和儿子赶到天津交通部门。收费人员细查了当天计费时间，多计时24小时，便退还了多收的180元钱。苗风和说这不仅仅是钱的事，甚至不仅仅是他一辆车的事，他就是要让这些“三乱”行为能少一件是一件，能纠正一桩是一桩。