美军新一代战斗机F-22“猛禽”目前已装备弗吉尼亚州朗利空军基地第27战斗机中队进行训练，几个月之后就将正式编入战斗序列。
美国空军宣称，这种用于替代目前F-15“鹰”的战机，具有比“鹰”高一代的技术水平，但五角大楼却为它陷入争论，反对者质疑：美国真的需要这么超前和昂贵的战机吗？
《华盛顿邮报》19日专门撰文揭秘“猛禽”的性能与缺陷。
飞行员“新宠”
詹姆斯·赫克，27战斗机中队指挥官，绰号“枯萎”。他驾驶“猛禽”表演了高难度的“眼镜蛇机动”。落地之后，他用一句话概括了对F－22的欣赏——“没有一个飞过‘猛禽’的飞行员不会爱上它”。
赫克说，F－22不仅具有超强的机动能力，还具有先进的隐身技术，几乎无法被雷达发现。它的巡航速度是大多数潜在对手的2倍。它具有传感技术，可以对前方的所有飞机进行定位，飞行员座舱仿佛电子游戏室，一个8英寸显示器，可以展示360度画面，机载计算机帮助飞行员判断先攻击哪个目标。
美国空军参谋长约翰·江珀宣称，F－22是目前美空军主力战机F－15的替代品，后者“已失去技术优势”。他认为，俄战机的一些型号已经超过了F－15，这让美军不能容忍。
保养太费劲
目前27战斗机中队中有2架F－22，训练中遇到的一些问题让他们头痛。首先是隐形外壳的可靠性和保养问题。不久前，其中1架F－22被迫停止训练一天，起因是传感器出现致命故障。更换传感器只用了几个小时，但是更换传感器前必须移动一块隐身外板，这导致飞机不得不重新喷上隐形材料，然后再花一夜时间晾干。
事实上，任何对飞机光滑外表的划伤都必须小心修理，也必须重新喷涂隐身材料，飞行员们担心，真到作战时是否有充裕时间。
软件有瑕疵
还是那架飞机，修好后第2天，又遇到了复杂的软件问题。其他飞行员也说，他们的机载雷达会暂时停止工作，显示器会突然黑屏，而每次重启都要用几分钟。
早期型号F－22所用软件据说有时2个小时就必须重启一次，而最新型号的可以保证至少8个小时不出现此类故障。江珀承认，在发展F－22之初，空军就犯了错误，没有在软件上投入足够资金。新民晚报/晓青（新华社供本报特稿）
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