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买方称，22辆车一年多集体趴窝，造成损失近千万元华夏公司有关负责人向记者展示问题“斯太尔”。
本报记者张大巍摄
本报记者刘述波
近日，一些读者反映，在南岗区湘江路中国重汽哈尔滨分公司楼下，一辆破损十分严重的斯太尔重型卡车停放近一年，影响周围环境和城市形象。记者现场采访了解到，由于该车故障频频，车主哈尔滨华夏土方公司于去年7月将车扔在那里，该公司的另外21辆斯太尔重型卡车也早已趴窝近一年。由于与厂家始终未达成一致，华夏公司于年初将生产厂家中国重汽哈分公司告上了法庭。
刚买新车频出问题
20日上午，记者来到位于道里区城乡路的哈尔滨华夏土方公司，4层办公楼内看不到一个人，10余个库房和上千米的院子里凌乱停着20多辆斯太尔卡车、几台挖掘机，堆着各式各样的残损汽车配件。记者在收发室内找到了留守的迟副经理。他介绍，他们于2002年12月末花528万元购买了22辆中国重汽生产的斯太尔飞龙系列的ZZ3193K3241型自卸卡车。在厂家工作人员将这22辆卡车开到公司的时候，就发现有几台车的暖风机和空气滤清器有问题，当时厂家工作人员表示会免费为其修理。另外，还发现型号一致的卡车出现厢体大小、高矮不一的现象。
迟副经理介绍，从2003年春天开始进入营运期，这22辆车就陆续出现了转向机失灵、圆宝梁断裂、传动轴和空气滤清器等破损严重的问题。经与厂家协商，决定将其6个月的保修期延长到9个月。这期间，他们买的所有车辆全都进行过各种维修。到2004年，这22辆车故障频率进一步加大。记者从华夏土方公司提供的一份中国重汽海拉尔特约服务站于2004年9月出具的维修记录复印件上看到，其记载的报修故障已达10余种。
损失千万状告厂家
据华夏公司赵总经理介绍，由于故障频频，经常出现开工时出车20辆，当天就有19辆车需进行修理的现象，致使工期无法保障，钱没赚到手不说，还得支付违约罚金。不到两年，这22辆车的修理费已超过100万元。至2004年9月，这22辆车终因故障太多而集体趴窝。由于没有收入，银行贷款本息无法按时偿还。目前已造成经济损失近千万元，使公司无法正常运转，仅剩5人留守。
问题发生后，他们曾多次与厂家协商，要求解除购车合同，厂家也曾答应对该公司给予3辆车（价值80万）和60万元的补偿。但因双方条件差距过大而未能达成一致，不得已他们于年初将生产厂家中国重汽哈分公司告上了法庭。
售者称是使用问题
20日下午，记者来到位于南岗区湘江路的中国重汽哈尔滨分公司。据该公司王经理介绍，华夏土方公司的这批车应该是购车方使用时产生的问题，不应是质量问题。鉴于目前这起纠纷已进入了司法程序，至于最后的责任归谁，如何解决应由法院来裁定，如果记者有疑问可以向集团法律部咨询。21日，记者拨通了济南中国重汽集团法律部，一王姓工作人员告诉记者，华夏公司的这起纠纷他们已经知道，并有律师专门处理这件案子，至于具体情况现在一概“无可奉告”。
据哈尔滨黑土地律师事务所王宏兵律师介绍，根据国家发改委3月25日发布的《关于第93批公告整车撤销车型通知》，斯太尔ZZ3193K3241自卸汽车在撤销之列，华夏土方公司有权依法向厂家要求解除购车合同并要求赔偿损失。
昨天，记者从有关部门了解到，华夏土方公司的这起纠纷将于近日开庭审理。
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