车祸原因尚未定论，司机超速驾驶疑为祸首

　　本报综合报道 关于此次撞车事故的原因，日本方面迄今未有定论。综合日本媒体相关报道，列车出轨的原因大致有以下四点：

　　1.列车超速行驶

　　事发当地火车限速为每小时70公里，由于肇事司机仍在医院接受抢救，目前不清楚司机是否遵守了该规定。但据乘坐出事列车的乘客反映，列车在抵达上一站伊丹车站时，曾比预定时间晚点1分半，而此后在开到接近尼崎站弯路时行驶速度明显加快。

　　2.新人驾车，经验不足

　　西日本铁路公司的一位官员在25日的新闻发布会上说，火车司机高见隆二郎现年23岁，只有11个月的工作经验。高见隆二郎曾于去年6月在一个车站开过了停车点，这次在抵达伊丹车站时，再度超过了站台规定的停车线（8米）。

　　3.列车与汽车相撞

　　日本国土交通省起先曾将事故原因归咎为列车撞上了一辆试图穿越铁轨的轿车。但现场警方随后推断，列车在撞上汽车前似乎就已经出轨。而且，事故发生时，汽车似乎正停靠在安全等候的交叉道口围栏后。西日本铁道公司先前也支持国土交通省的说法，但后来又改口说，确切原因仍需调查。

　　4.自动停车系统老旧

　　日本国土交通省25日透露，事发区域设置的自动列车停止装置（ATS），是日本国有铁路时期最为陈旧的ATS系统。新的ATS系统在列车时速超过70公里的情况下会自动发出警报，并自动刹车，但事发区域的旧系统并不具备这种功能。