新华网图卢兹（法国）4月27日电（记者杨骏）在人们的一片欢呼声中，空客Ａ380客机徐徐降落在法国图卢兹的机场。这标志着世界最大客机的首次试飞获得圆满成功。

　　飞机降落后稳稳滑行到观众台前停下，6名机组人员一走出机舱，就受到了英雄般的欢迎。人们纷纷高呼“太棒了！”面对一浪高过一浪的欢呼声，机组人员也不住地向人们挥手致意，全然忘记了几小时前他们上飞机时还带着降落伞以备不测的那份忐忑。

　　这个新诞生的世界最大客机的引擎声非常小，甚至经常被周围起降的中小飞机的声音所掩盖。空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德激动地说：“Ａ380客机采用了当今世界最先进的技术，尽管它很大，但它很安静。飞行结果大家都看到了，我今天非常兴奋，我想大家都和我一样。”

　　欧洲人为了今天的欢呼隐忍了近10年，担心、怀疑、技术障碍乃至嘲讽始终与这一世界最大客机的诞生过程相伴。大飞机能有市场么？飞得起来么？噪音过大怎么办？种种疑问不绝于耳。然而今天，这些疑虑终于在人们的一片欢呼声中烟消云散。法国媒体认为Ａ380首飞成功具有里程碑的意义。一名德国电视记者则激动地说：“一直在说Ａ380，今天这架空中‘巨无霸’真的来了。”

　　Ａ380首飞时的起飞重量为421吨，这是迄今为止民航客机起飞时的最大重量。除了安装水罐作为压舱物，这架飞机还安装了全部的试验仪器，以记录进行飞行性能分析时所需要的成千上万的参数。作为一架真正意义上的双层双通道客机，试飞的Ａ380安装了两套试验设备和工作站，一套安装在主客舱，另一套安装在上层客舱。

　　为了保障今天的首飞能够顺利进行，Ａ380之前已成功地通过了一系列地面测试。这些试验从2004年夏季开始，当时进行了首次通电试验。此后，空中客车公司系统而详尽地测试了Ａ380的所有系统，在法国、德国和英国已累计进行了几千小时的试验。

　　27日的首飞标志着Ａ380飞行试验项目的启动，将有5架试验飞机完成共计2500小时的试飞。这些严格的试飞结果将递交给美国和欧洲的有关管理部门，以确保Ａ380飞机在2006年下半年在新加坡航空公司首次投入运营。