本报讯（记者高亢）4月26日是我省集中治理高速公路超限超载运输行为的第一天，记者在连霍高速采访时了解的情况表明，目前，高速公路超限超载车总量已明显减少，但少数司机仍心存侥幸，拒不接受国家治理超限超载的政策。

　　近日，省交通厅、省公安厅研究决定，从4月26日至5月26日，集中一个月时间，联合开展集中打击高速公路超限超载运输行为。

　　4月26日下午4时，记者在连霍高速巩义治超点了解到，从4月25日下午6时到26日下午4时，该治超点共检查重型货车96辆，有7辆被查出超载并得到相应处理。有关人员介绍说，经过前一段时间的治理和宣传，超限超载车辆已明显减少，大多数司机已自觉服从政策要求不再超载。

　　但记者在现场注意到，有大约10辆重型货车停在相邻的巩义至温县公路上。高速治超人员介绍，这些货车明显超载，但司机不愿按规定卸载超重货物，而是与执法人员“打冷战”，希望能够被“放过一马”。这些货车中停滞时间最长的已有22个小时。记者采访了其中一位安徽货车司机，他毫不掩饰自己的观点：“我也知道不允许超载，可不超载我怎么挣钱？”

　　省交通厅有关人士告诉记者，治理超限超载车辆，绝不手软，凡发现私自放行超限超载和其他禁行车辆的，收费站站长一律撤职，收费人员一律下岗。②6