金陵晚报记者陶菲

　　桥是凝固的历史，记录了民族的精神与时代的发展。

　　江苏境内，从1968年开始，一座座形态各异的大桥纷纷跨越“天堑”，悬索桥、钢斜拉桥、预应力混凝土斜拉桥、钢梁桥……“长虹接地通南北，远水浮天贯古今”的梦想也开始在千里扬子江上依次绽放。

　　南京长江大桥

　　建桥时间：1960年1月动工兴建，1968年12月29日全线正式通车。

　　公路铁路两用桥。南京长江大桥位于江苏省南京市下关和浦口之间，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。

　　南京长江二桥

　　建桥时间：1997年10月6日开工建设，2001年3月竣工通车。

　　公路桥。位于南京长江大桥下游11公里处，全长12．517公里，为世界第三大斜拉桥。

　　南京长江三桥

　　建桥时间：2002年12月开工建设，计划于2006年建成通车。

　　公路桥。南京长江三桥是国家“十五”期间重点建设项目，全长约15．6公里，工程投资概算29．6亿元，是江苏省5个战略性过江通道之一。设计为6车道高速公路。

　　润扬长江大桥

　　建桥时间：2000年10月开工，2005年4月30日正式通车。

　　公路桥。润扬长江大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和南北跨长江公路通道的重要组成部分。按六车道高速公路标准设计。

　　江阴长江大桥

　　建桥时间：1994年11月22日开工，1999年9月竣工通车。

　　公路桥。江阴长江大桥是一座大钢箱梁悬索桥。是国家规划2000年前建成“两纵两横”公路主骨架中跨江“咽喉”工程。

　　苏通大桥

　　建桥时间：2003年5月开工，计划于2008年底建成通车。

　　公路桥。拟建的苏通大桥连接江苏省的苏州市与南通市，该桥建成后将成为世界上最大跨径的斜拉桥。

　　扬中长江大桥、扬中长江二桥（均未跨越长江）

　　扬中长江大桥1994年10月建成通车，是一座由民间集资建造的大桥，大桥的完工结束了江苏扬中岛与外界无桥相连的历史。2004年10月28日，扬中长江二桥正式通车，结构形式为普通的梁桥。