前日一场大暴雨，大剧院地铁站C3出入口挺不住了。一条巴掌宽、十余厘米深的裂缝，将水泥台阶与地铁站出入口一分为二，同时出现下陷的还有站台门前的人行道塌陷带达80多米。昨日下午4时35分，该站工作人员将此出入口落闸关闭，禁止市民通行，并称“地陷不会影响地铁站安全”。

　　去年12月28日，深圳地铁正式开通，今年元月中旬，大剧院地铁站C3出入口向市民开放。

　　昨天下午记者在现场看到，以C3出入口铁闸门为界，门外的台阶与人行道出现大面积断裂、下陷。

　　一条三四米长、巴掌宽的裂缝，将水泥台阶与地铁站出入口一分为二。将手伸进裂缝，有十余厘米深。台阶一侧的石柱，也受地陷影响向一边歪倒。

　　同时出现下陷的还有C3出入口前的人行道，靠近地王一侧的人行道被撕开10米多长的裂缝，一条7米宽、80余米长的塌陷带西向延伸。步道板或是翻起，或是陷入地下，地陷最深处有40余厘米。

　　地陷引起了深圳市地铁公司、城管、水务等有关部门的关注。下午3点，20余位工程人员来到现场勘查，研究下陷原因及解决方案。“前晚，C3出入口出现地陷。今天我们已派工程人员调查原因。”大剧院地铁站工程部负责人永秀表示，由于原因尚未查明，首要解决的是如何解决地陷问题，让C3出入口尽快恢复使用。

　　在工程人员出示的原始施工图纸上，记者看到，发生地陷的人行道下，铺设了通讯、煤气、给水、雨水、污水等多条管道。一位不愿透露姓名的工程人员认为，此处地陷很可能是因为“施工单位为了抢工期而偷工，造成工程质量有问题”。地铁公司方面也表示，地面下陷固然与连日的暴雨有关，但“管道施工单位回填的泥土不够密实，才导致下雨后人行道出现沉降。”此外，地王门前正在进行绿化带施工，垒高的土堆让雨水无法从人行道流走，加上工地的积水也流进了人行道，“长时间被水浸泡，人行道很容易出现下陷。”

　　电话采访中，深圳市地铁公司负责人郑先生告诉记者，当初参与地王大厦人行道施工的单位有四五家，目前无法判断该谁负责任，“只能等到明天把步道板掀开，才能知道是哪个环节出了问题。”

　　郑先生反复强调，地面下陷对地铁安全没有影响，请市民放心。明天一大早，工程人员就会到现场抢修，翻开步道板，重新回填沙土、夯实。至于C3出入口何时才能恢复使用，郑先生说，还要取决于天气，如果骤雨初歇，“一两天就能完工。”