随着人们收入水平的提高和车辆价格的降低,如今市民拥有一辆私家车已经不是什么新鲜事了,但“有车一族”生活档次是提升了,因车子而生的烦恼也是一大堆,有路况不顺也有车况不佳的,私家车主宋先生就遇到这样一个“疙瘩”——嫌车座不舒服但又改装无门。
宋先生打进本报热线84566001反映称,去年他买了一辆夏利轿车,有私家车后生活的确方便很多,但每次只要开车时间长一些,他的颈椎和腰部就会酸痛,怎么调整姿势都不舒服,而这种身体的不舒适又会引起心情的不愉快,别别扭扭地开车显然不安全。看别人驾车都很享受的样子,实在受不了的他近日找到厂家指定维修点——南京苏杰汽车维修公司,希望对方能帮他把车座位改装一下,可对方称改装驾驶座位不在保修范围内,拒绝了他的要求。事后,宋先生又找到消协,无奈消协也称处理不了,原因是他不能证明该车存在质量问题。驾驶座位不舒服虽说确实不是什么质量问题,但宋先生认为车辆驾座设计欠妥,长期驾驶将会对司机身体健康造成一定影响。
接到宋先生的诉求后,记者与南京苏杰汽车维修公司取得联系。该公司鲍先生介绍说,如果宋先生所购车辆的驾驶座椅存在质量问题,他们可进行维修或更换,但绝不能改变厂家原有的设计。因为“苏杰”没有改装车辆的资质,他们给宋先生的车子改驾座属私自改装,这将违反国家有关法规。对宋先生的情况,维修公司只能反馈给厂家,看能否调整。
记者随后就此又采访了南京市汽车维修质量检验站,该站沈站长表示,一般而言,汽车厂家都会根据人体构造设计驾驶座位,尽量让司机驾车时舒适安全,但不同档次和类型的车辆,其驾座的舒适度显然会有高低。夏利车作为经济型轿车,比起高档车,驾驶座位的舒适度肯定逊色些。高档车的驾座往往分上下、前后及前后仰角6个自由度,司机可根据自己的需要进行调节,而经济型车辆一般只有前后两个自由度,比起前者自是受拘束得多。从车辆整体性能和安全角度考虑,质检站也不主张私自对驾座等车辆结构进行改变。本报记者 王小芳