本报讯 记者昨天从南京城建部门获悉,该市城市快速内环东线工程九华山隧道湖中段已于昨天开始实施回水工程,如果一切顺利的话,今年6月1日,玄武湖内所有因施工而被占用的水面将恢复碧波荡漾。
据了解,玄武湖中全长1600米的南北向隧道的主体工程目前已经完工,并于昨天正式实施回水工程。不过该工程并非是将大坝打开直接排水,而是分多个步骤进行。首先,为了把湖里先前搭设的围堰拆除,施工单位从昨天开始已经把玄武湖东南湖和西北湖之间的桥洞全部封闭,并开始逐步抽水。等到水全部抽干后,才开始拆除围堰,并将桥洞打开。未来一周内,玄武湖东南湖所有水面将再次被抽干,并逐步恢复水面。
工程人员介绍说,随着消失了半年多的玄武湖东南湖部分水面逐渐恢复起荡漾的碧波,总投资达8个亿的湖底隧道也将被埋藏在湖底。尽管玄武湖与九华山、明城墙构成了最具特色的山水城林景观,但也犹如一道天然屏障,阻断了城市路网交通。为了解决这一难题,东西向的玄武湖隧道率先建成通车,南北向的九华山隧道则从玄武湖东南湖穿过,一条湖中建两条隧道并实行互通,这在城市隧道史上是较为罕见的。南京城建集团副总王镝介绍说,和玄武湖隧道相比,九华山隧道湖中段的地质条件更为复杂,湖底淤泥质土多,隧道施工时把东南湖挖了个“底朝天”,不过工期却比玄武湖隧道缩短了8个月,只用了3个多月便实现主体完工。据介绍,整个抽水工程将在一周内结束,然后再拆除围堰,预计到5月底6月初时湖面将全部恢复。(马祚波)