时报讯 （记者 陈永华 通讯员 谢锦程 刘志荣） 昨天，机场公安在新白云机场举行信访活动。活动中负责人透露，机场公安将联合运政部门，大力打击新机场非法拉客情况。营运车辆与非营运车辆将于6月分流，机场到达区将成为“蓝牌车”禁区。

　　蓝牌车多半路加价“卖猪崽”

　　据介绍，新机场启用以来，非法拉客、营运的情况比以前更猖獗。平均每日有上百人聚集在到达厅门口进行非法拉客，开蓝牌车（无营运资格车辆，因车牌为蓝色被俗称“蓝牌车”）搭客，有时甚至出现为抢客而打架斗殴的事件。

　　一天晚上，一日籍乘客到达白云机场，在到达厅大门被一男子以“便宜舒适”为诱拉去坐蓝牌车，讲好价钱为200元。谁料到目的地花园酒店时，司机突然要求增加车费至400元，日本乘客不答应，付了200元后就下车准备拿行李。没想到还没等乘客拿行李，司机就一踩油门溜了。但由于他搭乘的是没有营运证、没有发票的蓝牌车，加上天黑，乘客未记住车辆号牌，案件目前仍在追查中。

　　今年4月，卢先生听哄骗，从机场搭乘了一辆蓝牌车去东莞，半途被“卖猪崽”，愤然向机场公安投诉。

　　罚得轻拉客仔宁受罚不收手

　　新机场远离市区，不少旅客为了图方便、也为了省钱，会选择搭乘这些可以讲价的拉客车或蓝牌车。蓝牌车载客不需缴纳各项营运费用，“开价”可以比出租车低30%甚至更多。

　　其次，新机场设计存在缺陷：新机场目前并未设置旅客候车排队通道，旅客在到达区外到处找车，给拉客仔提供了拉客机会，也造成了机场到达区外混集多种车辆的状况。

　　此外，公安对拉客仔一般是先警告，再罚款，严重的才处以拘留，在不发生人员伤亡的情况下，最严重的也只是治安拘留15天。15天后，不少拉客仔又“重出江湖”。而对非法营运也只能以扰乱社会治安为名处以200元以下的罚款。

　　营运车非营运车将分流

　　昨天，机场公安局局长向军向记者透露，机场公安将与运政部门联合行动，通过运政部门对非法营运的车主进行处罚，罚款金额将高达3万～8万元。此外，最关键的是营运车辆与非营运车辆将被分开，所有蓝牌车将不能进入新机场到达厅范围。新措施可能6月开始实施。新措施实施后，预计新机场非法拉客情况将减少60%～70%。

　　规定蓝牌车禁入到达区，是否会对部分旅客，尤其是老、弱、病、残旅客带来不便呢？向军解释称，送客蓝牌车仍可进入新机场出发厅，蓝牌车的禁区只是到达厅一带，目的是防止拉客仔有机可乘。至于行动不方便的旅客，机场公安正在考虑增加机场区域内的穿梭大巴来接送旅客。

　　四大措施弥补机场“先天”不足

　　●营运车与非营运车分开，蓝牌车将不能进入到达厅范围。

　　●增设旅客候车的排队栏杆，使旅客有序候车。

　　●增加报警亭和摄像镜头，旅客发现情况能及时报警，为处罚提供证据。

　　●增加新面孔巡逻，交巡警采取便衣等多种方式值班。