中国日报网站消息：近年来时有发生的地铁爆炸、毒气、火灾等人为事故极大地改变了世界各国的地铁安全观念。恐怖袭击的阴影让向来随性的美国人变得谨小慎微。纽约曼哈顿一个地铁站日前经历了一次“炸弹惊魂”，警方接到一个疑似炸弹的报告，并紧急疏散了乘客，但事后才发现罪魁祸首不过是一个照相机。

　　据美联社5月19日报道，17日下午，一名乘客在地铁人行道的铁格下面发现了一个可疑的盒子，还有电线从里面伸出。警方接到报告后马上封锁了这个站点，并派出全副武装的拆弹分队进行检查。

　　好在盒子打开后证明这只是虚惊一场，里面不过是一个数码相机。警方认为，这是有人为了偷拍而安放在那里的。当穿着裙子的女士经过时，下面的相机就能捕捉到她们的“裙下风光”。

　　目前，警方仍未找到安放相机的嫌疑人，相机中的照片也还没有出现在网上。纽约自2003年之后将偷拍窥视罪视为一项重罪惩处，偷窥者可能被判处一至七年的监禁，如果偷拍的图片被用于色情交易，判处的刑期更长。

　　建于1904年的纽约地铁是世界上最长的地铁，贯通市内曼哈顿、布鲁克林、皇后和布朗克斯四大区，总共有468个地铁站。马德里的3·11事件后，美国人意识到铁路系统，特别是地铁存在着很大的安全隐患。纽约地铁交通部门专门设立了24小时的反恐热线。并成立了“纽约反恐巡逻队”，专门负责纽约地铁的安检工作。（欧叶）

　　***1：世界各国地铁安全篇

　　莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，日客运量为800万人次，占莫斯科客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运线路总长居世界首位，日客运总量已达到2000万人次。

　　近两年来，世界各国都加强了反恐措施以保证地铁安全。莫斯科地铁的170个站、250个站前大厅、150个过街通道和站间通道已经安装了远距离观测系统，300多个通风道都安装了远距离监控系统。

　　英国在每列地铁列车上派遣了便衣军警，他们身上携带着高技术探测装置，一旦发生可疑迹象和险情，他们将随时报告，然后24小时戒备的快速反应小分队就会抵达现场。

　　巴黎地铁各站都设有电子监测网络，一旦控制盘的信号灯发出警告，地铁工作人员会立即赶赴现场或到各入口处疏导乘客。而且地铁系统实行治安警察、地铁和巴黎独立运输公司的保安人员联合的“三级巡逻”制度和“定期消防演习”制度。

　　东京地铁公司采用最先进的电脑控制系统。综合控制中心里配有自动列车运行控制装置、运行显示装置、地震警报装置、风速监视装置等尖端设备，监控列车的运行情况，实行综合的运输管理体制。地铁公司经常进行防灾训练。地铁公司设想出可能发生的异常情况，就如何使用灭火器材、如何引导乘客避难、如何对负伤乘客进行应急抢救等进行训练。（欧叶整理）

　　***2：近15年全球地铁事故一览

　　如何应对突发性的地铁大灾难，是各国面临的严重课题。

　　· 2004年2月6日，俄罗斯首都莫斯科一地铁列车发生爆炸，造成至少30人丧生，70人受伤。

　　·2003年8月28日，英国伦敦和英格兰东南部部分地区突然发生重大停电事故，伦敦近2/3地铁停运，大约25万人被困在伦敦地铁中。

　　· 2003年2月18日，韩国大邱市地铁发生人为纵火事件，导致198人死亡，147人受伤。

　　· 2003年1月，英国伦敦发生地铁列车撞月台引发大火事故，造成至少32人受伤。

　　· 2001年8月，英国伦敦发生地铁爆炸意外事故，至少造成6人受伤。

　　· 2000年6月，美国纽约发生地铁列车出轨意外，89位乘客受伤。

　　· 2000年3月，日本日比谷线地铁列车发生出轨意外，造成了3人死亡，44人受伤。

　　· 1999年6月，俄罗斯圣彼得堡一地铁车站发生爆炸，造成6人死亡。

　　· 1999年5月，白俄罗斯发生地铁车站人数过多意外，54人被踩死。

　　· 1998年元旦，俄罗斯莫斯科发生地铁爆炸，造成3人受伤。

　　· 1995年3月20日，日本东京地铁车站发生沙林毒气事件，造成12人死亡，5000多人受伤。

　　· 1991年6月，德国柏林发生地铁火灾，18人送医院急救。

　　· 1990年8月，法国巴黎发生一起地铁车祸，43人受伤。（欧叶整理）