时报讯

　　（记者许力夫）昨天广深线遭80吨钢箱梁“压顶”事故造成了广州火车站至深圳的列车被迫停运，广州站共有14趟广州至深圳的列车受阻，其中13趟列车临时改为广州东站发车。上千旅客出行受阻。

　　广州至深圳列车中断

　　由于翻落的钢梁压住的是广深铁路中的广州站至广州东站区间，受影响最大的当属从广州站开往深圳方向的城际快速列车，当天上午从广州站开往深圳的列车都被迫停运。由于太多广深列车滞留在站台上未能发车，部分南下广州的列车也被迫晚点到站。

　　广深电气化线路于早上7时58分重新开通。但因为钢箱梁的阻碍，南下深圳的下行线列车运行仍然中断。

　　早上7点30分就来到广州火车站坐车的陈小姐表示，自己昨天需要到深圳出差，因为就住在广州站附近的缘故，平时也是到这里来坐车的。不料来到才知道广州站往深圳的列车受阻了。

　　9时05分左右，记者在事故现场看到，已经有一辆由广州开往深圳的火车从两条铁轨中的一条上经过。广铁集团有关工作人员说，双向的两股铁轨现在只是利用其中的一股。广州东站至深圳、九龙方向列车没有受到影响，均正点运行。线路在7时58分开通后，此前受事故影响而耽误的部分旅客列车已逐步恢复正常运行。

　　13趟列车改道广州东

　　事故发生后，广州火车站马上组织工作人员在车站内进行广播宣传，通知旅客改道广州东站乘坐火车。需要退票的旅客还可以马上到售票窗办理退票手续。据统计，因为乘坐广深列车的旅客一般都是到站后才买票的，加上意外发生时间是在凌晨。来到广州站买票的旅客很快就知道了铁路发生意外的消息，纷纷转往广州东站或者附近的汽车客运站坐车。

　　据了解，由于平常有不少深圳市民需要从深圳乘车至广州火车站中转，由深圳站开往广州站的广深城际列车密度也很大，从每天开行列车达22对，平均44分钟一趟，每小时均有广深城际列车往来深圳站与广州站，昨天的意外也造成了部分从深圳方向赶往广州火车站的旅客被迫先从广州东站，再转乘其它交通工具前往广州站继续坐车。

　　本次事故至少造成了广州至深圳的T851、T871、T841、T781、T769、T651等14趟列车受阻。其中13趟列车临时改在广州东战始发，一趟列车取消发车。到了下午16时，随着T865次列车的开出，广州站至深圳站的列车服务陆续恢复正常。广铁集团有关负责人表示，希望承建该工程的地方工程单位要加强安全管理，杜绝此类事故的发生，确保旅客列车安全。