据韩国联合通讯社报道，6月1日凌晨，在韩国专属经济区的公海领域内，发生6艘韩国海警警备艇和7艘日本巡逻艇长时间对峙的紧急情况，双方激烈争夺一艘韩国渔船，日方称该渔船侵犯了日本的领海。截至今天上午，据韩国《朝鲜日报》编辑告诉本报记者，目前两国舰艇在海上对峙了30多个小时，事件渐趋解决。
事态发展
事发0：15 日本海警扣船 韩国渔民受伤
据报道，当时一艘捕捞鳗鱼的韩国籍渔船“神风”号正在距离釜山市机张郡大遍港27英里处作业，两艘日本巡逻艇突然前来，声称该渔船越过日本海域3英里，并试图扣留这艘船只。
在日本巡逻艇靠近“神风”号船舷后，4名日本海警强行跳上渔船，试图逼迫船上的韩国渔民就范。
报警0：19
躲避日方追捕“神风”号报警
据韩国联合通讯社报道，为了躲避日本巡逻艇，“神风”号趁日本海警不注意，在两名日方人员还在船上的情况下逃往韩国海域。零时19分，“神风”号船长向韩国釜山海警厅紧急报警，称：“日本巡逻艇试图扣留我方船只。”
对峙1：55
韩日6巡逻艇摆起“长蛇阵”
在接到求救信息后，韩国釜山海警厅立即派出4艘海警警备艇前往出事现场。1时55分许，韩警备艇发现了正在被追赶的“神风”号。据报道，为了不让日本巡逻艇扣留“神风”号，韩国警备艇紧急停靠在“神风”号左侧船舷，将警备艇绑到“神风”号上。
至此，韩国警备艇和日本巡逻艇隔着“神风”号进入对峙局面。
交涉17：00
韩召见日公使以安全要让步
对峙事件很快传到了双方政府那里。韩国外交通商部紧急传召日本驻韩经济公使山本荣二，要求日方首先解开绳索，缓解对峙局面。韩外交部官员称，目前舰艇对峙现场的气象状况不佳，很可能酿成海难事故。韩国要求日方首先做出让步，以后再通过外交途径解决问题。
升级19：25
日本增加1艘3000吨级巨舰
此外，据韩国蔚山海警方面昨晚7时25分称，日本方面在对峙状态持续的情况下，追加投入了一艘3000吨级的大型巡逻艇。目前，日本方面共投入7艘巡逻艇来维持对峙状态，比韩国的6艘多出了一艘。文／晴川
最新进展
对峙进入第二天 事件基本解决
据韩国《朝鲜日报》编辑郑淑英告诉本报记者，目前两国舰艇在海上对峙了30多个小时。就在她接受记者采访时，前方记者给她传来了最新消息，韩日两国政府刚刚在今天上午通过外交途径达成了协议：日本方面撤回警备艇，作为交换条件，韩国在把韩国渔船带回之后调查渔船是否侵犯了日本专属经济区。现在韩国渔船已经向韩国海岸驶回。
此前，据韩国联合通讯社今晨报道，13艘韩日舰艇在东海连续两天对峙。据报道，韩方主张即使“神风”号有罪也应由韩国处罚，但日本坚决主张将“神风”号引渡到日本去调查。
据韩国海警2日称，当天韩日双方在韩国海警的巡逻艇上进行了马拉松式协商，在其过程中，已有部分证据资料显示“神风”号越过日本专属经济区3英里的事实。
另外，协商过程中还确认了“神风”号无视日本巡逻艇“停船”命令，继续逃往韩国海域的事实。 文／本报记者 谭克华
今晨连线·双方态度
韩国写保证书 承认侵犯日方海域
据韩国联合通讯社报道，韩日双方今天上午11点30分就“神风”号事件达成协议，决定日方撤出巡逻艇，并查明“神风”号是否在日方专属经济区内进行非法捕捞。至此对峙事件持续30多个小时后，终于结束。
韩方在协商过程中写下保证书，保证让“神风”号有关人员承认侵犯日方专属经济区和未接受临时检查并逃走的事实，而且因其违反日本有关法律，须支付50万日元作为押金。韩方决定先对“神风”号进行调查，然后决定是否依法处置。 文／本报记者 谭克华
日本外务省正在核实 暂时无法评论
日本外务省国际报道室的负责人员今晨告诉本报记者：“目前外务省对这一事件正在核实调查，对于政府将采取何种措施暂时无法做出评论，一切要根据这一事件的发展来决定。”
据日本《朝日新闻》今晨报道，负责巡逻的日本海上保安厅发现这一事件后，立刻向海上警察厅正式提出了以违反渔业法引渡韩国渔船的要求，但是至今尚未得到批准。目前，双方的对峙还在继续。
海上保安厅也向日本外务省和首相官邸报告了这一事件，并且表示会和有关部门协议后慎重采取行动，尽量避免给两国关系带来负面影响。
据报道，韩国外交通商部长官潘基文6月1日在会见日本外务省副大臣逢泽一郎时对韩日海上对峙事件表示忧虑，要求日本为防止事态继续恶化立即撤回巡逻艇，尽快结束对峙状态。逢泽一郎表示将立即向日本方面转达韩方立场，并希望这个问题不要给两国关系造成负面影响。文/实习生 樊蕊
今晨连线-专家解读
日韩对立情绪大发生对峙是必然
据中共中央党校战略所博士生导师张琏瑰教授分析，从大背景来看，韩日发生这种海上对峙是必然的事情，因为韩日一直在领海领土问题上态度强硬，特别是最近两国在独岛（日称竹岛）领土争端上矛盾激化，再加上历史原因，两国之间的民族对立情绪很大，任何一件小事都可能引发民族矛盾恶化。
采取克制态度矛盾不会恶化
张教授说，最近韩国民众反日情绪高涨，如果韩国政府或军方在领土问题上采取软弱的态度，韩国民众将会反对这个政府，从而造成国内局势动荡，因此韩国政府面临着很大的压力。韩国在与日本发生的领土争议问题上一直占上风，韩国政府对日态度非常强硬。
据张教授认为，这次韩日舰艇在海上发生对峙事件，是整个韩日关系处于恶化的大环境下的单个事件，不会使两国关系进一步恶化。韩日两国都会在适当时机很恰当地控制局面，不会让事态进一步恶化。
他说：“两国在政治和外交上有激烈的冲突，但在许多问题上有共同利益，两国关系恶化对双方均不利。即使在独岛问题上，两国目前还是采取克制的态度，不会让矛盾恶化。这次海上对峙只是双方对立情绪的表现，并非不可化解的矛盾。”
东亚国际关系正处于变动中
张教授说，近年来，东亚各国综合国力发生结构性变化，导致日本与中国和韩国的矛盾加剧。中国改革开放之后，经济实力明显增强；而日本经济近10年出现泡沫破灭，日本认为中国的崛起对其构成威胁。因此中日、韩日之间的经济摩擦和领土争端仍会加剧，这从另一方面反映了日本人缺乏自信心。
目前整个东亚国际关系正处于变动之中，在这个变动过程当中，国家之间的相互关系正在进行调整。以前美、日、韩是一个整体同盟，现在韩国与日美渐行渐远，而更多地与中国接近。而日美却一直维持着稳定的同盟关系。 文／本报记者 谭克华
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