[俄罗斯航空新闻网2005年5月31日报导]伏尔加-第聂伯集团公司技术主管维克托尔-托马契夫宣布，第一架伊尔-76TD-90VD运输机将在塔什干契卡洛夫航空生产联合体(ТАПО)制造完成。

　　托马契夫指出，在ТАПО制造的两架伊尔-76TD-90VD同伊尔-76TD的动力装置不同，其采用现代化的推力为14.5吨的PC-90A-76发动机代替推力为12吨的D-30KP发动机，并更换了更为先进的机载设备。

　　根据ТАПО的生产计划，第一架飞机应该在今年夏初交付给订户，随后开始进行飞机动力装置改换后的认证试验。改进后的飞机认证大约需要6个月时间，预计，在今年年末或者2006年年初飞机可以在伏尔加-第聂伯航空公司进入商业运营。第二架伊尔-76TD-90VD飞机目前在ТАПО处于初始准备阶段，预计在2006年初完成组装。

　　在回答关于17架伊尔-76TD-90VD飞机的购货保留权问题时，托马契夫说，伏尔加-第聂伯航空公司对增加飞机数量很有兴趣，但是保留权的确定和对新飞机的订货可能不早于2006年。

　　根据伏尔加-第聂伯专家的意见，确定17架伊尔-76TD-90VD飞机的购货保留权是根据集团公司对这种型号飞机的最低需求确定的，将来对这种飞机的需求可能达到30架。

　　伏尔加-第聂伯集团公司去年公布了未来对伊尔-76飞机的需求数据，主要包括：北美-27架；拉丁美洲-16架；非洲-10架；澳大利亚-8架；印度地区-14架；中国-4架，预计总共79架飞机。