雨势
凌晨发布黑色暴雨预警信号
此次强雷暴特点
持续时间长:4日夜间至5日凌晨,约6小时
降雨量大:广州市区近年来最强一次强降水,荔湾录得最大降水量214毫米
雷电强烈:4小时内广州8个老城区测得闪电3874次,频率极高
暴雨预警迅速升级
4日23时43分 发布强降水警报
5日1时20分
发布红色暴雨预警信号
2时31分
升级为黑色暴雨预警信号
6时46分
解除黑色暴雨预警信号
时报讯(记者 徐毅儿 通讯员 陈蓉 杨绮薇 卢山) 6月4日夜间至5日早晨,广州市受强雷暴袭击,电闪雷鸣、暴雨倾盆长达6小时。广州市区录得了大暴雨量级的降水,其中荔湾区荔教酒店自动气象站录得全市过程最大降水量214毫米,是广州市区近年来最强的一次强降水。广州市于5日凌晨2时31分发布黑色暴雨预警信号。专家称,这次强雷暴过程具有持续时间长、降雨量大、雷电强烈的特点,是近年罕见的。
荔湾区降雨量高达214毫米
6月4日夜间至5日早晨,受高空槽和东路冷空气影响,广州市遭受强雷暴袭击长达6小时。广州市区录得了大暴雨量级的降水,其中五山观测站录得138.6毫米的雨量,荔湾区荔教酒店自动气象站录得全市过程最大降水量214毫米,而白云区的江高镇1小时录得的雨量高达85.6毫米,是广州市区近年来最强的一次强降水。
此外,据广东省雷电定位监测系统统计,5日0时到4时,广州8个老城区测得闪电次数3874次,频率极高。气象专家称,这次强雷暴过程具有持续时间长、降雨量大、雷电强烈的特点,是近年罕见的。
时隔两年第二次发黑色信号
由于降雨量大,广州市气象台于4日23时43分发布强降水警报,其后于5日1时20分发布红色暴雨预警信号,2时31分升级为黑色暴雨预警信号,6时46分解除黑色暴雨预警信号。据了解,这是广州市自2000年11月1日起,实行《广东省台风、暴雨、寒冷预警信号发布规定》以来,第二次发布黑色暴雨预警信号。第一次发布的时间是2003年5月14日20时48分。
全省23个市县发布暴雨预警
另据了解,6月4日夜间珠江三角洲地区出现了强烈的雷暴天气,降雨强度大,局部地方伴有8级左右的雷雨大风。4日8时到5日8时,广东省西北部和珠江三角洲地区下了大雨到暴雨,部分地方大暴雨,其它地方出现了雷阵雨,局部暴雨。期间,全省共有23个市县发布了暴雨预警信号,其中广州、佛山(禅城区、南海区)和德庆发布了黑色暴雨预警信号。
灾情
市区13处主干道严重被淹
暴雨损失初步统计:
人 1人死亡,7000多人受洪水影响
房屋 受浸2500多间,倒塌15间
农田 受浸35000多亩
厂房 受浸60多间
时报讯 (记者 裴静怡) 记者昨天从广州市三防办获悉,据不完全统计,这场暴雨造成1人死亡,受浸房屋2500多间,倒塌房屋15间;受浸农田35000多亩;受浸厂房60多间;受洪水影响7000多人,转移人员近1400人。
白云区山泥塌方压死1人
据三防办的有关统计,这场暴雨造成的主要灾害有:一是海珠、芳村、越秀、荔湾、天河等区多条主要街道及中山一立交、天河立交、大北立交等13处交通主干道路段严重受浸,交通一度受阻;二是白云、天河、黄埔、开发区等多处农田、房屋受浸,白云区太和、石井等部分地区出现停电;三是白云区、开发区发生山体滑波,白云区钟落潭镇良田管理区金盘村二社,发生山泥塌方,造成惠鸿展示公司员工宿舍倒塌,压死1人;四是黄埔、白云、花都等区的河堤漫顶6处,约100多米,决崩水渠60多米;开发区乌涌科学城段与黄埔区交界处,河水漫顶决堤约12米,造成黄埔区大沙街姬堂社区的上塘、加庄、碧山和莲塘等4个自然村严重受浸,交通一度中断,村民被困。
启动应急预案抢险救灾
对这场大暴雨及灾情,市、区(县级市)各级领导和有关部门高度重视,并启动应急预案抢险救灾。据悉,广州市市长张广宁已指示有关部门切实做好抢险救灾工作,落实救灾措施。灾情发生后,市水利局、市市政园林局、市民政局、市公安局等单位按照预案分工,分赴灾害现场,积极组织救灾。据悉,市政抢险队紧急出动87人多人32台车辆,疏导水流,至上午9时受影响路段全部恢复了交通。至5日下午险情已基本排除,受灾群众全部得到妥善安置。详细的受灾情况,目前正在统计中。
据气象分析,广州仍有降雨过程,广州市三防总指挥部要求各有关单位要继续保持高度警惕,进一步做好防范暴雨袭击的准备工作。
■知多
黑色暴雨信号:颜色为黑色,其含义为:在刚过去的3小时内,本地部分地区降雨量已达100毫米以上,且雨势可能持续。
气象专家解释,黑色暴雨预警信号发布时,居民一般应留在家中,如住所可能出现严重水淹,则应撤离居所,到安全地方暂避;幼儿园、托儿所和中小学停课;上学途中的学生应就近回家或继续上学,除非路面或交通情况并不安全;校方应安排人员照顾已抵学校的学生,直至情况适宜学生回家为止。在校学生或正在工作的员工,应留在学校或工作单位,除非该处会有危险;停止在空旷地方的户外作业。
红色暴雨信号:颜色为红色,其含义为:在刚过去的3小时内,本地部分地区降雨量已达50毫米以上,且雨势可能持续。
流花湖水暴涨公园关闭
水浸街现象为近几年最严重一次 市政部门通宵抢修维修
时报讯 (记者 祝勇) 昨日凌晨1时许起,20多名市民先后来电向信息时报热线反映“水浸街”状况,由于昨日暴雨导致的“黑色警报”发生于凌晨2时,大多市民来不及提前预防,水浸街现象较以往更为严重。而流花湖公园昨日水涨高度达到近几年最高点,导致湖水在园内蔓延,被迫全天暂停开放。
水浸街为近几年最严重
先后20多位市民反映的“水浸街”情况,以海珠区、荔湾区居多。其中半数以上市民是在凌晨6时以前被“水浸街”惊醒,一边采取紧急措施一边拨打各类电话求助。
3时45分,三元里广花路386号宿舍张小姐反映,2时多开始水浸街,随后倒灌入屋,附近数十名一楼住户半夜惊醒,纷纷爬起来在自家紧张“抗洪”。据称,水最高时将近1米,还导致附近停电半小时;
根据市民报料,海珠区的新港西路142号大院、康乐村东约二巷、革新路凤安街,荔湾区的康王中路高堂街、西市新街25号附近、龙津新街、六二三路塘鱼栏附近,以及天河东圃吉山村车陂路广潭新村28栋等各区多处民房“水浸街”都在60厘米以上,其中还有不少超过了1米。
多名市民反映,由于这次暴雨来袭较为突然,到凌晨2时才有黑色警报,所以大多居民没有准备,加上此次暴雨较为猛烈,水浸街情况在近几年来算得上最严重的一次。
市政部门深夜出动抢修
广州市政园林局市政工程维修处热线工作人员表示,昨日凌晨1时多就开始有市民拨打热线求助,随后电话响个不停,至少有全市各区30多户居民打进热线,是今年接到求助人数最多的一次。该处50多名维修人员,从凌晨1时多开始出动,直到昨日下午5时许,仍在外忙碌。
流花湖公园昨日暂停开放
由于流花湖公园是市内人工蓄水湖,附近马路的水渠大多通往湖内,昨日一场暴雨令湖水暴涨,蔓延到公园内多处路面和亭台,公园昨日全天关闭暂停对游客开放。
记者昨日下午赶到流花湖公园时,湖水稍有退却,但依旧可看到沿湖多处广场、小亭和湖中小岛被淹在水中。其中蒲林广场已成为“孤岛”,浮丘也变成一片“汪洋”。为保障安全,公园昨日贴出公告,全天实行封闭,谢绝一切游客进入。多名清洁人员在下午水稍退后,挽起裤脚在深及小腿的广场和小亭清理飘浮垃圾。
据介绍,前几个月,流花湖公园也遭遇过湖水暴涨进行暂时封闭,但情况没有此次严重,这次水涨的高度是近几年最高点。在天气好转的情况下,一般一两天水就会自行退去恢复正常。工作人员表示,现在还说不准何时恢复开放,建议市民近两日前来游玩时预先拨打公园电话咨询。
据悉,经市政园林局去年摸查,广州市容易发生“水浸街”地方和路段共73处,多集中在地势较低的旧城区及城乡结合部等地方。
河涌泄洪不畅导致水浸街
近期雨水较多,市政部门要求施工单位加强排水清疏和交通疏导
时报讯 (记者 刘谷华 通讯员 卢绍琨) 由于河涌泻洪不畅和一些施工工程未及时修复路面,导致大雨过后广州一些路段排水不畅。记者从市政园林局获悉,连续三日来的几场大雨,市市政园林服务总调度中心投诉热线共接到水浸街的投诉达110个,并进行了迅速处理。由于这几天大雨期间珠江水位较高,仍然造成了广州市区个别较低洼和排水系统薄弱路段和地区的水浸。为此,广州市市政维修部门和各区市政抢险队伍已全面出动全天候排涝抢险。
河涌泄洪不及造成水浸
据市政维修部门介绍,前晚12时到昨晨6时,有关部门录得广州市区最大雨量为171毫米。这场大雨造成了广州市珠江水位上涨,造成市内中山一立交底层、天河立交低层、天河路龙口西路口、解放北路等个别地方水浸,有些路段汽车通行困难。
工程施工未及时修复路面
市政部门介绍,由于一些路段因施工过程不及时修复路面,也导致了排水不畅,影响市民出行。因此针对近期雨水较多的现象,将继续加强对各施工工地的监督巡查。要求施工单位对道路排水设施进行疏通,经常巡视、及时修补路面。
据了解,昨日,市政工程维修处管理的各水闸、抽升站100多人通宵工作,同时派出了80多人的抢险人员,至昨日早晨7时左右,各水浸点已基本退水,恢复交通。据悉,今年广州市将继续加大水浸街整治力度,计划投入1000万资金实施26项水浸街排水改造工程,重点解决旧城区水浸黑点。
■交通灾情
雨锁机场
白云机场30航班延误
时报讯 (记者 陈永华 许力夫 通讯员 罗海娥 罗君华 黄晓中) 记者昨日从铁路和民航部门获悉,白云机场昨日凌晨1时到3时之间,有30多个航班因大雨而被延误。
前晚11点暴雨突然降临,白云机场出港的航班开始逐渐减少,雨势最强的一段时间甚至出现了短暂的封闭状态。据介绍,5日凌晨1时到3时之间,白云机场没有一班航班可以起飞,最终导致30多个航班受到影响。直到早上7时左右雨势渐小,白云机场的航班才大体恢复正常。据初步统计,这场大雨导致白云机场取消了约5个航班。
险象环生
危险品运输车困水中
时报讯 (记者 张配吉) 昨天清晨一场暴雨令天河区车陂大道与广深铁路交汇桥底处顿成一片汪洋,不少长途货运车司机在天色朦胧中纷纷中招,有6辆车熄火躺在水中,大积水及抛锚车辆导致车陂大道双方向塞车达7个小时。记者离开水浸路段时,行车还没有恢复正常,两辆标有“危险”字样的运载化学用品罐装车辆还在水中维修并等待拯救车救援。
记者下午2时赶到现场时,只见广深铁路高架桥底下还一片汪洋,市政维修人员正在紧急排水。该公司一名人员告诉记者,凌晨4时多时积水深几近70厘米,从铁路桥底到棠安路口长约500米的车陂路段路面全部被浸,道路两边的绿化隔离带都被淹没,路树全泡在水中央。
记者离开现场时,至少还有6辆型号不同的车辆被困在水中,受其影响车陂大道交通严重受阻。
汽车抛锚
流动修车队日入数千
时报讯 (记者 张配吉) 昨天下午,广州大桥底的明月一路被水淹,不少汽车死火抛锚,记者在现场看到一帮推车、修车大佬忙得不可开交,看来赚了不少雨水财。
广州大桥桥底下的明月一路约50米路段水积较深,形同一条水渠。引人注目的是桥下两个进出口均有不少穿制服的人士在守候,一旦发现汽车死火就前呼后拥跳进水里推车。在东西两侧路段上均看到有车辆在接受维修,尤其是东一侧路段,有4辆车在修理中,被现场群众笑称为“走鬼”修车队的人士多达14人。
一名修车师傅告诉记者,他们先是接到熟客车主的急救电话,及到场时发现商机不错就立即呼叫单位,私人车行老板随即派出人力增援,修车的同时还有些推车费收入。
记者在场不到半个小时就目击到有4辆成功涉险,4辆不幸中途死火。一名车主笑着说,每辆要价一两百元。而一名人士说,这两天暴雨,那些修车的起码日入数千元。
编辑点评
豪雨当前我们不该如此被动
卧槽马
尽管早已习惯了只要雨下得稍稍大一点,就会出现水浸街,但昨晨那场豪雨可以给广州带来如此严重的局面,还是让笔者吓了一跳。据记者收集的情况来看,这已是小型水灾了:河涌决堤淹了4个自然村、30个航班延误、3趟列车停开,市区“水浸街”黑点路段全市有73处,不少地方水浸深达一米多,需要出动民警去救人.........
如果把这场豪雨当做是老天给广州的一个考验,我们的得分是多少?笔者相信,一定不高。因为,上述狼狈不堪的场景已经清楚地说明了这一点。尽管这回没有造成重大人员伤亡,困境也很快就被消除了。但可以说,困境的解除并非完全是我们自己努力的结果,很大程度上有赖于老天的照顾。试想,如果这场豪雨再持续一段时间甚至一天两天,结果会怎么样?恐怕后果不堪设想。因为,从雨前雨后各方面反映的情况来看,对于这场豪雨,我们显然是毫无准备、彻底被动的。
首先在天气预报方面,笔者翻遍了昨天的报纸,只看到有雷阵雨的预报,根本没有预报昨晨会有如此严重的暴雨,而且是要挂黑色警报,人们可以说是在毫无心理准备的情况下,跟这场罕见的豪雨不期而遇,当然也不可能有任何的预防措施。虽然昨天的豪雨来得有点特殊,但如此大的雨情,没能让民众事先获悉,无论如何是说不过去的。其次,即使是政府部门,似乎对这豪雨有可能带来的灾情准备不足。比如说,广州容易出现水浸街的黑点早已很清楚了,而造成这些黑点原因很大部分就是因为人为的工程施工,但雨季来了这么久,如何防止此类问题恶化,并没有看到实质性措施;尤为离奇的是,竟然有河涌决堤,有关部门一无所知。
广州是个处在大江边的热带城市,水害一直是必须面对的最大的自然灾害。笔者希望,这场豪雨能够让我们产生足够的警觉,不能再如此被动掉以轻心地面对自然了,否则,有可能遭到大自然的惩罚。
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