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| 小区没公交，出行得靠脚 委员声音：小区需增公交车(图) |
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在丰台区角门14路公交车总站，因为等车时间较长，许多市民选择打黑车或乘坐摩的。
记者调查住宅区扩容，公交车没增“下班容易，上班难。”这是一些每天要赶到红莲中里上班的职工共同的烦恼。红莲中里的企业有医药仓库、北京市三纺机械厂，还有幼儿园和华夏女中。据这些单位的职工反映，因为609是单行线，在小区里只出不进，所以，下班的时候乘车还方便些，但是，上班时就麻烦了。下了车，匆匆飞奔到单位，最快也得20多分钟。华夏女中的一位老师说，家离学校并不近，但是一般都是骑车上班。虽然骑车上班要一个半小时，但是，总比下了公交车还要步行半小时强。角门南站附近的居民楼聚集，记者了解到，在方圆一两公里的区域几乎都是住宅区，在东南角，还有一些新的住宅楼在建设之中，但公交线路却没有增多。
老人看病要走半小时
在采访时，记者特意计算了一下从广外大街甘石桥公交车站到红莲中里小区的时间，步行要20分钟左右。“老人有个头疼脑热的要去医院，只能步行半个小时到广外医院去看病。实在太不方便了。”小区王大爷向记者讲述了他的亲身经历：“那天晚上，我老伴儿发烧，我赶紧跑到楼下想打辆出租车，可十几分钟都没有等来。没办法，小区里的路窄，连出租车也很少出入，我一合计，搀着她去坐车，还不如直接走着去医院方便，于是我们俩走了半个多小时才到医院。”在采访中记者了解到，红莲中里附近的小区大多建于上世纪80年代，居住的老年人较多，坐公交车看病不方便是老年人反映较多的问题之一。
月票车少，空调车没人舍得坐
记者了解到，角门南站和红莲中里小区大都是低收入阶层，月票车是他们出行的首选。小区月票车少，换乘不方便是居民反映较多的问题之一。在西马小区路边修鞋的一位老大爷说，其实还有一条线路从角门南站经过，是百利宝公司的空调车，但上车就是2元钱，太贵了，一般人都舍不得坐。记者特意留意了一下路过的百利宝空调车，乘客不足1／2。在红莲中里小区，一位姓王的大爷说：“其实距离附近不远的公交车也有，如932、708路等，但多是月票无效的，居民觉得贵。算算账吧，坐一次月票车才合几毛钱，而这些车，最少也得一块钱。都是收入不高的老百姓，自然能省一点算一点。”
公交不便滋生黑车
采访中记者发现，在乘坐公交车不方便的小区，一些黑车就自然而然有了生存的空间。在角门南站的一些小区和道路两边，停着很多黑出租和黑摩的，小区中也不时可见它们穿梭在楼宇之间的身影。在红莲中里小区，记者还发现了一些用塑料布做车篷的人力三轮车，两个人坐在上面车就摇摇晃晃了，过马路的时候更是危险。“不坐这个也不行啊，公交车不方便，每天都要上班，迟到了要罚款的。”医药仓库的一个职工说。公交表态正着手解决新增线路问题就委员提案的内容和记者调查的情况，记者采访了公交总公司主管营运的负责人。这位负责人说，现在的小区建设速度越来越快，公交线路调整还不能满足市民的出行需要，其实上述两地的问题，在一些新建小区也存在，公交车进小区的问题我们正在着手研究。这位负责人说，前段时间公交公司开通了到瑞海新城的381路和833路公交车，最近正在着手解决嘉园的公交车换乘问题。至于红莲中里小区的问题，这位负责人说，考虑到红莲小区的道路比较狭窄，609路公交车单向改双向对交通可能有比较大的影响。目前这一地区正在改造道路，在道路改造完成后，我们将向有关部门反映新增公交线路的事。对于角门南站的问题，这位负责人说，去年公交公司根据委员提案要求新修了14路停车场，增加了大通道车辆，现有车辆更换了软轴。目前要增加公交线路要进一步调查，然后才能确定。这位负责人说，今年，公交部门准备新增930辆公交车，完成线路的优化问题，还将在城八区各选择一个居民小区进行公共交通无障碍综合建设试点，让市民出门就能坐公交。委员声音小区需增加公交线路在今年的两会上，代表、委员的议案、提案中有139件涉及公交问题，其中公交开线、加车、加站、延时、调线等线路优化方面的问题88件，是去年的一倍。快捷、方便、舒适成为广大市民对公交车的共同要求。宣武区政协主席郑文奇在今年的提案中特别提到了广外红莲中里社区居民出行不便的问题。在提案中郑文奇提到，红莲中里小区是广外地区人口最为稠密、中央和市属单位最多的地区，居住人口高达十几万人，但公交车线路较少，仅有609路公交车，单线行驶只出不回，加之小区道路狭窄，公交车驶入困难，造成几万群众和职工出行不便。一些居民出行只能往北、往西各走近两站地乘公交车。此外由于交通不便，一些楼群大门外经常黑车云集，使群众出行很不安全。为此，建议公交及有关政府部门把609路公交车由单向行驶变为双向行驶，即在该地区设回程站；其次，在红莲中里地区再增加一两路公交车站，如46路、42路、414路从马连道往东绕行至红莲中里再回总站，这样就能缓解该地区群众乘车难题。政协委员戴月琴也提出了在角门南站增加公交线路，解决居民出行问题。信报记者王翠霄孙金凤／文并摄
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