琶洲大桥明年将纳入广州年票制收费，已引起市民的关注。时报记者黄亦民摄

　　琶洲大桥明年将纳入年票制已设临时收费站可能作为年票制次票收费站

　　自今年3月开始收费的琶洲大桥，收费1年后将纳入广州年票制收费。届时，已经设立的临时收费站将可能作为年票制次票收费站。

　　紧邻广州市区的琶州大桥突然宣布收费，且收费不薄，小车5元，大货车多至20元，收费时间为一年，缴纳年票的车辆概莫能外。今年市“两会”期间，市人大代表袁方等提交建议表示，这种做法是不合理的。代表认为，琶洲大桥即使收费也应该是年票制收费。同时，收费站临近广州会展中心，会展期间车流量大，收费容易导致交通堵塞，影响会展的顺利进行。因此，代表们建议，市内交通要道不能随意设立收费站。如果一定要收费，至少是已经纳入年票制范围的车辆不能收费，建桥费从年票统一拨出。同时，琶州收费站的建设费用造成浪费，这是一种滥用公帑的行为，应予追究。

　　近日，市交委对代表建议作出答复表示，琶洲大桥工程静态总投资约5.2亿元人民币，由广州天伦路桥实业有限公司（民营企业）投资建设。该项目经省政府有关部门同意项目建成竣工验收后收取车辆通行费，设置临时收费站，收费期满1年后纳入广州年票制范围。为保证投资者的合法权益，在纳入年票制项目收费之前，市政府及市有关职能部门不宜要求其停止收费，以利于确保民营企业合法权益和维护政府依法行政的形象。

　　此外，琶洲大桥系统工程纳入年票制项目收费后，该收费站可考虑作为年票制次票收费站继续加以利用。　（记者魏黎明通讯员任文）

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　　地铁4号线近期实施目标确定

　　（记者魏黎明通讯员任文）广州东部近期将规划建设一批高、快速道路。近日，市发改委对市人大代表建议作出答复时透露，地铁4号线近期实施目标为奥林匹克中心至南沙冲尾段。

　　今年市“两会”期间，市人大代表提交建议，要求加快建设广州地铁4号线和9号线。近日，市发改委在答复表示，4号线全长67公里，由萝岗新区经科学城、奥林匹克中心、琶洲、新造、广州新城等主要站点至南沙。近期，4号线拟实施目标是奥林匹克中心至南沙冲尾段。

　　据透露，广州东部近期内将规划建设一批高、快速道路，包括广东高速三线工程、东二环高速公路、广园快速路延长线工程、北三环高速公路、黄埔大道快速化工程、广汕公路快速化工程、街荔高速公路、荔新快速路等9条高快速路，这些项目上马，将有力地支持罗岗、新塘等东部地区的发展。