新华网重庆6月12日电（记者张桂林、朱彬）三峡库区第一座长江铁路桥－－万州长江铁路大桥12日正式合龙。据悉，这是目前我国第一座单拱连续钢桁梁铁路桥。大桥全长1106米，总投资达2亿元。

　　万州长江铁路大桥位于万州城区长江上游7公里处，是宜万铁路连接达万铁路的重要跨江控制节点工程。这座大桥由中铁大桥设计院按照一级铁路等级标准设计，具有大跨、高墩等特点，其最高墩达80米。主孔采用单拱连续钢桁梁，其技术含量处于世界先进水平。

　　据了解，万州长江铁路大桥所属的万州至宜昌铁路也是第一条穿越长江三峡的沿江铁路，是国家“八横八纵”路网通道之一的沿江铁路通道的重要组成部分。万宜铁路及其长江铁路大桥的建设，不仅可以完善三峡库区路网布局，提高川渝地区外运能力，还必将推动库区移民搬迁和地方经济建设。

　　万州长江铁路大桥于2002年12月3日破土动工，由铁道部工管建设中心建设，中铁大桥局集团施工，预计今年底建成通车。