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多处水泥剥落、钢筋锈迹斑斑、花坛杂草丛生,安全问题备受关注
为广州人民服务了38年的人民桥，桥身多处水泥剥落、某些钢筋锈迹斑斑，桥上花坛杂草丛生，桥下涵洞盲流聚集……许多市民不禁担心：人民桥会不会有安全问题？记者就此现场调查求证得知，这些问题不会影响人民桥的结构和安全，市政部门表示会立即修缮这些问题。
新快报记者 陈红艳 任磊斌 通讯员 卢绍琨
记者目击：人民桥老化明显
昨日，记者来到人民桥，看到其沙面引桥部分“脱皮”厉害，桥上护栏斑驳一片，铁质护栏部分防水涂层脱落严重，铁锈外露明显；防撞墙水泥部分则隔三五米就有剥落，有的剥落甚至连续3米以上。引桥靠沙面一边的桥墩有明显的水泥剥落钢筋外露的情况。桥身也多处出现水泥脱落现象，有的地方甚至露出被氧化的钢筋。
人民桥桥面也有剥落的水泥四处散落，桥面沥青有几道明显裂痕，人行道上底砖缺块严重，坑坑洼洼容易伤及路人。同时，估计人民桥上的花坛缺乏打理，很多已杂草丛生。
另外，1999年建设内环路时候加建和返修过人民桥，当时桥墩底留下了用于维护的脚手架，可现在这些设施成了“城市败笔”———铁质脚手架残破厉害，变型的部分有可能成“另类杀手”，部分脚手架还成了盲流聚集的天堂，桥下卫生状况堪忧。
市民质疑：人民桥会否有生命危险
对大多数广州人来说，人民桥并不陌生。它连通珠江南北两岸，是广州第二条跨越珠江的大桥（第一条为海珠桥），见证了广州几十年的变化。自1967年通车以来，人民桥承担了广州市荔湾区和海珠区两个老城区的交通重任近四十年。不过，由于每天车流人流量很大，人民桥不少地方的水泥脱落。这个广州人的“老朋友”渐显老态，市民不禁担心：大桥会不会存在行车安全隐患？会不会有“生命危险”？
据了解，“新桥”曾经是老广州对人民桥的特定称谓，也就是现今步入中年的这一代人，在他们刚懂事的年纪，人民桥就以时代新建筑、广州新标志的分量被印在脑海中。但时至今日，跨越珠江的大桥就有10座，“新桥”的概念渐渐被淡忘。但市民仍对人民桥这座“广州第二桥”有着深厚感情，他们希望有关部门可以修缮维护好这座老桥。
有关部门：人民桥安全绝对没问题
针对人民桥老化问题，记者采访了负责广州市“七桥一隧”维护养护维修的广州市隧道开发公司有关负责人。他表示：38岁的人民桥的安全“绝对没问题”。
该公司设施养护科有关负责人表示，昨天，他们也接到了市民的投诉，反映人民桥老化的问题，指出桥身一些地方钢筋暴露。昨天下午，该公司养护科前往现场调查，发现人民桥桥身尤其是沙面（北面）引桥部分，确实存在防撞墙部分水泥批荡层（表层）脱落的现象。“但是这种局部脱落不会对桥梁结构构成影响，我们将在明后两天内立即进行修补，请市民放心。”
对于桥身一些钢筋出现锈迹的问题，该负责人解释称：“桥梁在使用长时间后钢筋局部出现锈迹在所难免，加上广州天气潮湿，所以钢筋生锈是正常养护范围会遇到的问题之一，但我们也会尽快修缮。”他同时表示，桥上的花坛将会很快整理好，他们还会配合城管部门将人民桥下聚集的盲流进行劝导救助。
另据悉，2003年广州市对跨越珠江的“七桥一隧”进行集体“体检”，“体检”结果表明人民桥是很安全的。 上图：人民桥的桥梁（左）、桥墩（右）的水泥已经开始脱落。宁彪/摄
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