6月9日清晨，为抗议日本巡逻艇无故驱赶和扣押台湾渔船，台湾渔民集结了近百艘船只，浩浩荡荡地开赴钓鱼岛（台湾称为“钓鱼台”）附近海域。这是近年来台日之间最激烈的一次渔事冲突。

　　日本驱赶，台渔民损失惨重

　　据台湾媒体报道，台日划定的“专属经济区”有重叠，引发不少冲突。2003年底，台“内政部”在重叠海域中间划定一条“中华

　　民国专属经济海域暂定执法线”，此后台湾渔民一般都在线内进行捕捞作业，但日本巡逻艇仍越界驱逐台湾渔船。而负责保护的台“海巡署”无能为力，为了避免与日本发生冲突，总是躲得远远的。有时候，日本巡逻艇甚至逼到台湾宜兰海域。据统计，过去两年来，宜兰苏澳一带共有7艘渔船被日方查扣，每艘都要支付130万元新台币（下同，4元新台币约合1元人民币）的罚款。大陆渔工黄成书因开船时打瞌睡，使“泉盛68”号渔船在琉球群岛海域搁浅。黄成书被日方扣留后交了罚金，船主又额外支付了11.8万元的食宿费，才使他获释。去年2月，“金顺丰66”号渔船被查扣后，大陆渔工张文奎因患感冒吃了日方给的药，竟然暴毙。

　　每年3—6月是鲔鱼季，台日重叠海域就更加不平静。日前，苏澳一艘渔船在上述海域交界处捕到一条黑鲔鱼，日本认为黑鲔鱼是他们的，命令台湾渔民把它放回大海。台湾渔民则认为，黑鲔鱼是在台湾海域捕到的，说什么也不肯放。闻讯赶来的台“海巡署”人员认定，这条黑鲔鱼确实是在台湾海域捕获的，支持渔民的做法。5月下旬，日本公务船多次驱赶台湾渔船，被查扣的“载亿渔1”号因拿不出罚金，人、船一直被扣押着。船长王文聪曾打电话告诉妻子：“没钱，只好被日本关，要关多久就关多久。”

　　在日本巡逻艇的强制驱赶下，台湾渔民捕捞的传统鱼类空前减少。以黑鲔鱼为例，2003年捕到2400多尾，今年到5月底才捕到695尾。据苏澳区渔会统计，损失高达7亿元。

　　渔民决定自己抗议

　　日本的蛮横态度，引起台湾渔民的强烈不满。6月8日，宜兰县又有5艘渔船被日方驱赶或警告，渔民群情激愤，认为日本片面扩张经济海域实在太过分。他们表示，“海巡署”不肯出力维护渔民权益，我们就

　　自己动手。宜兰苏澳区渔会总干事林月英等人，8日上午到渔业电台与海上渔民对话。“主发36”号船长李源昌说：“日本战船太鸭霸（霸道）！做得这么过分，一定要还以颜色。”他希望能引起国际社会的重视，呼吁台湾当局正视渔民所处的困境，保护他们别再受日本巡逻艇的欺侮。

　　傍晚，几十艘渔船陆续出港，一路上还不断通过无线电呼叫，号召淡水及基隆的渔民也加入到抗议队伍中去，以壮声势。台“外交部”得知消息后，立即致电“驻日代表处”，“海巡署”也派出“谋星舰”从苏澳港第八号码头出海，苏澳区渔会理事长陈建忠和林月英等人以及十余名记者随船出航。林月英通过无线电话机向船长们表示，渔会一定支持到底，但渔民先不要越界，以免授人以柄。“逢渔”号船长吴逢玉等人则回答说：“不必害怕。等渔船集结后，一定要冲过去包围日艇。日本逼得我们没办法活下去，只有跟他们拼命！”

　　9日清晨7时左右，近百艘渔船集结在钓鱼岛附近海域。渔民在船上绑着“侵占我传统渔场”等白布条，并表示不排除采取更激烈的行动。日本巡逻艇闻风避开。就在岛内各界密切关注事态的发展时，抗议船只突然传出“集体返航”的消息。渔民表示，返航是因为他们与随行保护的“海巡署”人员发生了口角。对此，“海巡署”回应说，这是渔民单方面的说法。目前，台当局正呼吁日本进行第15次谈判。据了解，台日双方渔业谈判已进行了14次，但2003年谈判破裂后一直没有恢复。

　　日本常与周边发生渔事冲突

　　对于台湾渔民的抗议行动，日本方面一直非常关注。6月8日晚，朝日新闻、NHK电视台一再向台湾记者打探消息。

　　近年来，日本经常与周边发生海上冲突。前不久，日本对马海上保安部巡逻艇在长崎县对马以西水域，向在那里“违规作业”的韩国渔船发射了20枚催泪弹，该船船长眼部被碎片击中受伤。

　　《环球时报》 (2005年06月10日 第十三版)