沪宁高速公路江苏段扩建工程副总指挥谢家全介绍沪宁高速段扩建工程情况

　　中国江苏网6月15日消息（记者：储周）今天记者从江苏沪宁高速公路扩建工程进展情况新闻发布会上了解到，在省委、省政府的领导与重视和省有关部门和沿线各级政府的大力支持下，经过全体参建者的艰苦努力，从2003年5月省政府决定对沪宁路扩建至今，在短短2年多的时间里，工程进展迅速，南幅主线4车道路工程即将完成，已取得阶段性建设成果。

　　在会上，沪宁高速公路江苏段扩建工程副总指挥谢家全对沪宁高速公路江苏段扩建工程的具体进展说明了情况：到目前为止，全线已累计完成投资60多亿元，占批复概算总投资近60％。在质量得到有效控制的前提下，主线路基，桥涵工程基本结束，软基路段地下打了各类桩约1300多万延米，完成路基土石方约2300万方；拆除支线上跨桥52座，新建支线上跨桥45座：完成了300座主线桥粱的改扩建；完成了1 7座互通枢纽的改扩建，目前除苏州昆山互通、苏州东互通、无锡东互通，无锡枢纽、无锡北互通、镇江枢纽等互通区外基本完成主体工程；梅衬服务区已建成开放，黄栗墅服务区和窦庄服务北区即将建成开放；路面工程南幅已经完成230公里4车道路面施工，完成南幅总量的92％；北幅已完成70公里4车道路面施工，完成北幅总量的28％。预计到6月底，沪宁高速公路南幅4车道将基本完成路面施工。

　　这样，从2003年10月底第一批路基、桥涵单位进场，在短短不到两年的时间内，扩建工程己完成65亿元投资，建成了350公里4车道路面工程，取得了阶段性的成果。这也就意味着在2年不到的时间内，再造了一条4车道的沪宁路。南幅4车道的建成，不仅将有效改善沪宁高速公路的通行条件，而且有利于进一步加快北幅路面施工，为实现省政府提出的“2005年底主线8车道基本贯通的目标”打下坚实的基础。这样到今年底，江苏第一条8车道高速公路将雄姿初现。

　　据了解，虽然沪宁路扩建工程面临着要在大交通流量的条件下进行扩建的巨大压力，面临着拆旧建新”的双倍工作量，面临着路基、路面、桥梁拼接、差异沉降控制等一系列技术难题，面临着要求更为苛刻、复杂的施工组织要求，由于得益于来自于方方面面的理解、支持和配合，得益于省内高速公路建设总体水平的不断提升，得益于技术和工艺的不断创新，得益于高效率的组织管理工作，并没有出现因速度牺牲质量的现象。

　　记者从新闻发布会上还了解到，随着到本月底南幅四个车道基本建成，沪宁高速公路的交通组织将有一些新的变化，总体上有望为社会提供更好的通行环境。根据计划安排，届时沪宁高速公路全线将提供四个车道的通行条件，前一阶段两车道对向行驶的现象将不会再出现。由于扩建工程采取的是建成一段、提交一段的方式，从现在到年底整个沪宁高速公路的通行条件会越来越好。

　　在交通组织上，南半幅车道将采用2+1+2的通行方案，即将南半幅路面划分为沪宁方向和宁沪方向各两个行车道，中问保留一个救援通道．即南幅靠近中央分隔带的2个车道作为沪宁方向行车道，第3车道设为应急和救援车道，第4车道和新路的最南侧的紧急停靠带，作为宁沪方向的2个行车道。中间应急车道采用水泥预制块隔离，水泥预制块上贴有反光膜，水泥预制块问隔15米摆放，放置位置将尽量保证两侧行车道的宽度；应急车道禁止车辆行驶，可作故障临时停车及清障、应急之用；车道内设置“应急通道，禁止行驶”、“限速80”、“夜间禁止使用远光灯”等标志。

　　同时，出于安全考虑，沪宁高速公路的通行仍将尽量利用北幅车道，北幅施工不是全封闭，路面不施工的段落仍利用北幅2个车道通行。这样，沪宁高速公路上仍将有少量变道路段，驾驶人员需要注意标志。一般而言，在互通、服务区区域，借道在南幅行驶的沪宁方向车辆会在互通、服务区东到第一个中分带活动开口处把车辆引导到北侧沪宁向车道，至互通、服务区西侧第一个中分带活动开口处再把车流引导到南侧。

　　在会上谢家全强调，由于沪宁路目前仅仅是南幅四个车道的路面工程完成，相应的防护工程、房建工程、安全设施等还没有完全建成，所以沪宁路仍处在交通管制阶段，全线限速80公里／小时。相关部门考虑到南幅路面采取的2+1+2的通行方案，中间仅临时用水泥墩隔开，全线施工还在进行中，通行条件改善有限，而且也为了减少安全事故，沪宁路仍禁止货车通行，请广大驾乘人员理解支持。

　　由于采用的通行方案，与广大驾驶人员的日常行车习惯有较大不同，省公安厅交行警总队副队长朱幼平还特别提醒广大驾乘人员行车时要注意以下几点：一是要留意标志、标线，特别是设置在中问应急救援车道上的标志标识。二是要严格按标志、标线和规定车道谨慎驾驶，不要压线超线。三是注意车速，车速严格限制在8 0公里／小时以下。四是行车时要相互谦让，不开“逞能车”，超车时谨慎小心，特别是宁沪方向，超车、被超车辆都要相互谦让，不允许强行超车。五是上高速的车辆要带足油料，因为现在还有许多的服务区在施工，并没有完全建好，如果司机在高速上看到自己车辆油料不足，有下高速的路口时，就尽量下高速。六是由于2+1+2中间的隔离带上是较矮的水泥墩，夜间严禁使用远光灯。使用远光对造成对面行车司机眩目。七是出现故障时应将车子驶入中间的紧急救援带，而不是根据习惯靠右侧停车。八是上路行驶前，注意收听交通广播，打听清楚出入口的开通和关闭情况。也可致电沪宁高速公路指挥中心查询，电话025—84364006。