罚款不一定解决问题--长春交警、出租车司机讲述交朋友的故事
新华网长春6月16日电题:罚款不一定解决问题--长春交警、出租车司机讲述交朋友的故事
李亚彪、曲丹
有人把交警与出租车司机间的关系称为“猫鼠关系”。可在长春市,出租车司机和交警由对手变成了助手。在前不久结束的全国畅通工程评比活动中,长春市获得一等管理水平城市第4名。有的交警说,这是交朋友的结果,交朋友交出了和谐,交出了“效益”。
不一定非要罚款才能解决问题
出租车司机刘永勃:过去见交警,就像老鼠见了猫。我1998年开始开出租车,那时感觉交警对公车管得松,对出租车态度生硬。有一次,我在冰雪路面上行驶,前面的车突然刹车,我为了躲开只好往旁边拐,交警说我强行调头,罚款200元。前不久,我碰巧遇到这名交警打车,就把他接上。他说出租车见交警都躲,问我为啥拉他。我说咱俩认识,你罚过我。他脸一红。可能有急事,他催我快开。我问快了违章咋办?他说违章罚款,可有时不一定非要罚款才能解决问题。我说“冲这句话,保证不误你的事”。
长春宽城交警大队民警李勇:除了罚款,教育同样能达到目的。交警填写罚单要慎重,一张单子下去,司机一天就白忙了。有一次,我在火车站看到一辆出租车在禁停位置,就让司机倒车。司机很年轻,刚开出租车,被我一喊,紧张得连倒挡都挂不着了。小伙子确实违章,可他是新手,又不是故意的。我让他多学法规,熟悉路面,没有罚款。后来,我又见过这个小伙子,他没有故意违章过。
长春绿园交警大队民警高海阳:违章最低罚50元,这些钱是出租车司机一天的纯收入。罚款不是目的,目的是创造好的交通环境,有时需要人性化执法。去年4月,我在一家医院门口看到几辆车违反交通规则停在那里,就一一提醒,别的车都开走了,只有一辆出租车还不动。我到跟前一看,司机睡着了。我敲了半天车门,司机睁眼一见我就要掏驾驶证。我说别掏了,把车停到医院院内,好好睡一会儿,下次再上路前休息好,最后也没开罚单。
交朋友交出了和谐
长春市交警支队长王卫东:出租车司机都说,早上一睁眼就欠人家钱,为了把一天的费用挣出来,就想办法揽活赚钱,容易违章。出租车上路时间最长,路面占有率最大,过去同交警成了对头。双方为什么不能成为朋友呢?交朋友要从了解做起,坐公车,我了解不到司机的感受与交警执法情况。为此,我每天要坐一两次出租车,包里常备着打车的零钱。两年前,电台开播了热线,我定期接听司机电话。刚开始,司机口气冲,随着热线解决了不少问题,这种关系开始转变。有一次我与爱人从商店出来,一辆出租车停在面前,司机说:“王支队,我送你,咱是朋友,我不收朋友的钱。”我很感动,下车时还是把钱付了。
长春绿园交警大队民警高海阳:如果单纯地认为交警同出租车是管理与被管理的关系,自然会产生抵触。其实交警与出租车司机是打造交通环境的两个环节,只是分工不同,双方完全可以成为朋友。前年我出特勤,当时下大雨。由于快要入冬了,雨衣都收了起来,不少人执勤没雨衣,一些出租车司机下车为我打伞。我们有纪律,上岗不能打伞,我谢绝了他们。在那一刻,我心里暖洋洋的,司机把我当成了亲人,雨再大,也要挺住。
交朋友交出了“高效益”
出租车司机蒋毅:交朋友改善了营运环境。比如通过热线,有人反映出租车泊位少,支队就努力增加车辆泊位。此外,不少对出租车的专门限制也逐渐取消了。有一次,20多辆出租车牌照被人一夜盗走,无法上路,一天得损失二三百元钱。按规定,一个月后才给补牌照。支队长通过热线了解情况后,要求交警给司机开介绍信,拿介绍信可以正常营运。当天,支队把被盗车辆的牌照补齐了。这种朋友关系,让人心情愉快。心情好,违章就少。
长春市交警副支队长王玉民:过去交警感到出租车管理成本低,执法随意。实际上双方对立,那才加大了管理成本。长春现在组织一些大型展会,交通压力大,出租车却很支持我们工作,按秩序行驶,不随意停车。交警过去整顿交通秩序,总拿出租车开刀,现在也学会了从自身找解决问题的办法。支队组织机关百名警力下基层,同时挖掘道路空间,增加科技力量投入。在双方努力下,这几年市区车辆成倍增长,可交通状况也得到了较大的改善。