新华网北京6月16日电（记者李志勇）地铁列车因事故造成车厢单侧双轮远距离脱轨，阻碍了地铁的正常运行。接到报警后，北京地铁运营公司车辆一公司和二公司的抢险救援队迅速赶到现场，在做好准备后，用北京地铁公司职工自己研制的新型复轨器将列车还位到铁轨上，整个过程不超过10分钟。

　　这是北京地铁运营公司16日在北京地铁公司太平湖车辆段的地铁车辆抢险救援演习基地，针对地铁车辆脱轨事故进行的抢险救援演练。

　　安全一直是北京地铁运营公司工作中的重中之重。针对地铁列车在运行中发生的高压接触轨断电、车辆故障、车辆脱轨等事故，为进一步加强北京地铁“治、控、救”的安全控制体系，北京地铁运营公司从实战出发，适应北京地铁线路长、站点多的特点，强化人员应急处置能力，实现抢险救援的快速反应。

　　据介绍，这次演练使用的复轨器就是由袁海林发明的，他从上世纪80年代开始进行这方面的钻研，发明的产品已经形成了系列，广泛用于地铁、铁路、矿山的使用。据介绍，以前中国使用的复轨器都是国外的产品，笨重、昂贵而且效果不佳。袁海林经过研究发明了新型复轨器，体积小、重量轻，只需2、3个人就可搬运、操作，而且起复效果明显。

　　据了解，针对各类事故，北京地铁公司在太平湖车辆段的演习基地设置了碎石、整体、深、浅地沟4种线路，建立了岗位职工抢险、事故点附近职工兼职抢险和专职抢险三结合的抢险救援队伍，增强处置突发事件的机动性和现场性。