沪蓉西高速公路、宜万铁路是国家西部大开发的重点工程建设项目，两大工程湖北长阳段均在70公里左右，近期相继全线开工，各种大型重型车辆、挖掘机等工程建设机械陆续进入长阳土家族自治县工地。原来没有村级公路的地方由工程承包方自己修筑了专用的工程便道，原来有村级公路的地方，则当然的使用村级公路。为了支援国家重点工程建设，原村级公路的修建者及所有者也没有提出异议或者拒绝，但在使用过程中，却出现了一些不容忽视的问题，主要是：一是村级公路的等级低、基础弱，且大多是土路，大型重载车辆频繁使用后，致使路面严重损坏，坑坑洼洼，无处不是，有的深达一尺多，一旦下雨，坑洼中装满了水，突起部分又特别滑，其它小型车辆及农用车根本无法通行，严重影响村民的生产生活，这在某种程度上来讲，村级公路的主人的利益已间接受到了损害，特别是在遇有紧要事件如农村病人需要救护车抢救时，不能及时到达或者根本就不能到达；二是村级公路路面窄、弯道多、坡陡，各种大型工程车辆频繁穿梭来往，十分容易堵车和发生车祸事故，不安全，也不畅通；三是国家重点工程建设无偿使用村级公路，又没有做好相应的协调管理，致使工程建设方在使用村级公路时难免与当地老百姓产生矛盾与摩擦，时常发生纠纷，也影响了工程的正常施工，影响社会的和谐稳定。为此，提出以下建议：

　　一、县人民政府牵头，协调工程建设方、乡镇人民政府、村委会三方共同成立村级公路使用维护协调的领导班子，建章立制，明确各自的责任、权利和义务，特别是在有关问题的协调以及维护经费的来源、管理、使用等方面要达成协议。

　　二、工程建设方应承担相应的维修扩建费用，要确保维扩经费使用到公路维扩之中，要建立相应的监督机制，实行招投标办法，使有限的资金发挥出有效的作用。在必要的路段必须投资改造，如扩宽路面、降低坡度、裁弯取直、修排水沟等，提高公路等级，既利工程建设，也造福一方百姓，实现建、地双赢。

　　三、交通部门要做好相应的技术指导及技术把关，并根据有关法律法规进行监督管理。

　　四、公安交警部门要及时做好疏导，确保畅通。来源：人民网