中新社武汉六月二十日电(徐金波　宁晓东)当前，长江干流已进入主汛期，专家预测今年很有可能出现特大洪灾。今日，担负着四川宜宾至江苏浏河口约两千七百公里航道维护管理工作的长江航道局，制定出五大措施，应对汛期洪水给航行船舶安全带来的威胁。

　　长江航道局专家分析，今年入汛以来，长江流域屡遭暴雨袭击，洞庭湖和鄱阳湖注入长江的水量偏大，干流水位涨势猛，且上下游水位差异明显，上游江水涨势平缓，中下游水位较高。以今日水位为例，上游重庆、宜昌等港埠水位比去年同期低一到两米，但中游武汉、九江、安庆等港埠水位则较去年同期高出两米多。其中，武汉水位已接近城市设防水位。种种迹象表明，长江流域今年很有可能出现多年罕见的大洪水。

　　据悉，湍急的洪水和各种水草杂物易使航标移位或流失，给长江航道的航标维护工作带来难度；高洪水位在三峡库区易造成山体滑坡、泥石流等地质灾害，对船舶安全航行构成严重威胁；汛期水流很快，使船舶操控难度加大，尤其在弯曲河段、单控河段、桥区河段，船舶受水流冲刷影响，很可能发生海损事故。同时，上涨的水位使一些礁石、沙洲淹没，造成部分海轮航道、缓流航道、油轮航道的维护难度增大。

　　针对今年严峻的防汛形势，长江航道局今日举行的防汛工作会议上，要求沿江航道部门制定出详细的防汛抗洪工作预案，一旦情势危急，及时启动；运用航标遥测监控系统等高科技手段，及时掌握航道和航标信息，使决策更加科学，维护措施更加有效；相关领导带队对长江上中下游进行安全大检查，查找并及时整改隐患；在三峡库区航道举行了大规模的防滑坡等地质灾害演习，增强应对紧急情况的能力；航道部门加大巡查力度，及时调整航标，各信号台全面开班指挥通行，加强与船舶单位、海事、通讯等单位的信息沟通，及时通报航道水情。

　　此外，长江航道部门也提醒中外船舶汛期航行，要及时了解水情和航道信息，服从海事航道部门的管理，尤其是在通过复杂航道时要谨慎驾驶，以确保安全。