大湄公河次区域计划虽然从1992年才开始实施，但由于本地区国家的全力支持和通力合作，已经取得很大的发展和成功。东西经济走廊、南北经济走廊、扩大联系、控制水灾和水资源管理等都是非常重要的计划。

　　缅甸在东西和南北经济走廊中都有极其重要的作用。东西经济走廊从缅甸到越南，贯穿整个东南亚。南北经济走廊联结中国昆明和泰国曼谷，由云南乘车到泰国将仅需20个小时。这些计划不仅能够提高本地区内人民的生活水平，更能促进地区间的信任、合作及互惠互利。我相信：如果大湄公河次区域计划能够成功实施，湄公河流域的所有国家都将获得发展，并将亲如兄弟姐妹。

　　老挝驻华大使　维吉·欣达翁

　　大湄公河次区域合作组织成立10多年以来，已成为本地区内国家间合作的一个重要机制。现实表明，次区域内的合作为湄公河流域国家的经济发展发挥了重要的作用。老挝政府高度重视扩大和加强跨国合作。次区域合作不但促进了次区域的和平和繁荣，而且也直接促进了老挝的社会经济发展。很明显，地区的稳定对老挝经济至关重要。大湄公河次区域经济合作将会加速地区团结发展的进程，并取得更大的成果。

　　湄公河很大部分在老挝境内流过，有80％的老挝人在湄公河及其支流生活。大湄公河次区域的合作已经、并仍将为老挝的发展提供更多的机遇。譬如，通过老挝的“清莱—昆明公路改进计划”及湄公河桥梁发展规划，将使老挝成为中国、越南和其他东南亚国家交通的枢纽，货物的流通和人员的往来将会使老挝受益；地区能源的合作为老挝的水电开发创造了条件，老挝可以成为整个地区电力网络的枢纽。我们深信，老挝和中国以及其他次区域内国家的现存友好睦邻关系也会进一步加强。我们祝贺中国政府，尤其是云南省政府举办此次盛会，并预祝大会成功。

　　柬埔寨驻华大使　凯·勒昂

　　GMS经济合作的一个显著特征是目的的一致性：无论国家大小如何，它们都是追求尊严与繁荣的平等伙伴。我对于次区域远景规划、十年战略框架及11个标志性项目充满了信心。

　　我们期望本次领导人会议能够完成联结整个次区域的交通与经济走廊，减少次区域旅游与商务的障碍（包括研究GMS内签证与贸易便利化、强化GMS贸易论坛以促进私人投资、增开“一站式海关服务”试点等），强化人力资源开发合作（特别是启动“金边GMS开发管理计划”），更好地管理本国的和共同的资源，以实现可持续发展。

　　环境利益不可避免地跨越了国家边界，关系着世世代代。环境的可持续性是与全球化密不可分的一个全球性挑战，它呼唤着负责任的多边贸易和交流。所有国家都担负着严肃的全球性义务，因为很显然，环境安全的重要性同经济与政治安全并驾齐驱。

　　越南驻华大使　陈文律

　　作为湄公河的出海口国家，早在1978年，越南已经参与大湄公河临时委员会并在同年成立越南湄公河国家委员会。该委员会负责协助越南政府加强与湄公河次区域国家的合作，提出该地区的经济发展和有效地开发管理自然资源等政策。

　　随着合理的发展规划政策以及双边、多边合作项目的实施，湄公河流域的许多地区，尤其是越南西原地区和九龙江三角洲地区的经济与社会生活已得到明显改善。在利用下游国家优势的同时，越南十分注重与其他国家合作，以便共同应对已经和正在给该地区带来不良影响的挑战，如洪水、干旱、水土流失、水资源污染以及盐碱化等。

　　我们希望各国领导人在昆明会议上作出更坚定的政治承诺来加强和巩固地区合作，把大湄公河次区域建设成稳定和谐的地区。湄公河将永远是该流域各民族、各文化体制的联结之河。

　　亚洲开发银行副行长　金立群

　　在未来数年内，湄公河地区必须重点在自然资源的可持续性利用、保护生态环境以及改善环境质量等方面增加投资，以实现经济持续增长和平衡发展。

　　有充足的证据表明，湄公河地区生物多样性，如生态系统、物种以及基因资源等正以前所未有的速度退化。如果不采取行动，到下个世纪，湄公河流域50％以上的现有陆地和水域生态环境都有可能消失，仅未来数十年内，就会有1/3消失。自然环境的退化将使目前的开发工作功亏一篑。

　　应对这一问题的一个新重点是“大湄公河次区域核心环境项目”，该项目主要是为在柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南和中国的长期环境投资制定发展框架。从规划和实施方式上看，该项目可谓次区域发展史上的分水岭。但是，相关政府、地方社团、非政府组织及开发团体必须通过政治愿望和强大、积极的合作才能实现这一规划。

　　（本报记者　刘超采访整理）

　　《人民日报》 (2005年06月24日 第七版)