车坏市区30分钟内可获救援

　　45个维修点入网服务

　　广州市车辆故障维修救援网络通过整合广州市的社会救援力量组建而成，集故障车辆信息收集、维修救援和网络运行管理于一体，能为社会提供方便、快捷、高效的救援和维修服务，填补了我市车辆紧急救援统筹规划管理方面的空白。

　　在该网络中，呼叫指挥调度中心(96900)负责救援信息的接收和任务分配。拯救拖车体系以广州交通集团为骨干企业，集合全市23家企业拯救力量，入网车辆达150多辆；维修救援网络包括维修企业31家，开设维修网点45个，救援网络基本覆盖全市范围(增城地区除外)。

　　24小时服务，30分钟到位

　　试运行期间，96900提供全天24小时救援服务，在广州市内车辆发生故障的车主只要拨打96900，说明车辆所在位置、故障情况、机件损坏程度、车辆装载情况或处于困境的详细情况，同时在车辆前后设置明显标志，96900在接到求救电话后，按故障车辆所在位置和车主要求就近向拯救车辆发出指令，将坏车拖至车主指定维修企业。

　　拯救车辆会在30分钟内到达故障现场(市区内)，确认救援后填写好现场救援作业单，并由车主签名确认。车主无指定维修企业的，拖至最近、最适合的维修网点。现场完成的救援服务，如换装备胎、充电点火等，拯救车司机可向车主收取费用。拯救人员和维修企业在救援过程按要求将故障排除情况及时回复96900。

　　城区内拖车150元/次

　　维修救援网络收费按照市物价局的市场指导价格为标准，试运行期间，对城区内的故障拖车救援费用暂按照150元/次的优惠价格收取(不含番禺、花都、从化、增城)，非网络内的救援拖车不在优惠服务范围内。车辆维修费用视实际维修情况，按照维修企业的公示价格进行收取。

　　新闻背景

　　缺乏有效调配车坏难找救兵

　　近年来汽车消费群体快速膨胀，但不少司机缺乏基本的维修技术，车辆出现小故障也束手无策，车辆拯救服务的市场很大。但在选择拯救服务时，车主往往比较迷惘。维修企业众多，资质和服务质量各异，车主选择时无从入手，而且由于缺乏对全市车辆拯救和维修企业的了解，车主往往只找相熟的企业进行车辆维修拯救，缺乏科学性，容易出现拖车等待时间长、拖车路程远等现象，导致拯救成本增加。

　　另一方面，我市目前部分大型维修企业自身拥有救援车辆，多数企业仅有1台车，只有少数企业有2台以上。但维修企业的自有拯救车平均每天出车仅1.9次，未能充分利用，拯救资源浪费严重。然而，一旦遇到多起拖车时，拯救车辆又不能及时周转，影响故障车辆救援效率。而专业拯救公司拥有车辆多，能适应不同拖车情况，但缺乏维修网点支持。新快报记者 廖颖谊 通讯员 交通宣