本报铁岭消息（特派铁岭记者　赵天乙）全世界仅存30匹，铁岭挽马正濒临灭绝。铁岭挽马以力量著称，3匹马的马力相当于一台老解放牌汽车，一匹铁岭挽马可以拉得动20吨重的火车皮。

　　铁岭挽马的家族史并不长，这个优良品种始于上个世纪40年代末。1949年春，铁岭种畜场红旗马场先后引入42匹杂种母马，这批母马大部分是含有不同程度的“安诺系”与“培尔系”血液的杂种，从体尺、外貌上看，属于轻重不同的兼用型马，有四肢干燥、体质坚实，耐粗饲等特点。1949年至1950年，马场用这些母马与“培尔系”公马交配，1951年改与阿尔登种公马杂交，此后至1958年8年间，杂交马群已出现明显改变，体尺增加、体幅加宽、管围增大。1958年11月，杂交马种正式被国家农业部命名为铁岭挽马。

　　此后，铁岭挽马又经过十多年杂交和选育，部分母马与苏联重型挽种公马杂交，收到更为显著的效果。1978年，铁岭挽马获国家重大科研成果奖。1982年，铁岭挽马引起联合国粮农组织的注意，并将其备案，这也是我国所有畜禽品种至目前为止在该组织备案的惟一一个。

　　1960年起，铁岭挽马养殖规模迅速扩大。至1972年，马场、饲养点近20个，马匹存栏量1214匹，在农户中广为应用。这也是铁岭挽马数量的最高纪录。但是，上个世纪80年代随着农机的广泛使用，使这种专为农业生产培育的马种失去了用武之地。目前，只有铁岭开发区盘龙山下的刺沟挽马育种基地，还保存着世界最后的30匹铁岭挽马。

　　这些马匹只有一个功能，那就是繁殖后代。每匹从出生那天就在这里被圈养着，直至死亡。但是，每匹马年均至少1万元的费用却压得马场喘不过气来。如今的马场，仅有可怜的两匹种马，而且均已使用了十多年，种马的严重稀缺，不可避免地导致近亲繁殖，退化已经成为现实。育种基地的饲养员申士贵告诉记者，目前的这些马中，身体上打着“89”字样的一匹最为高大，“就是这匹也比它的‘前辈’矮了足有10厘米，再这么发展下去，铁岭挽马引以为傲的特征早晚会消失得无影无踪。”“将铁岭挽马改造成轻型马，供人观赏、骑乘，这也许是铁岭挽马最后的出路。”开发区有关负责人如是说。