地铁疏散平台首现三号线

　　南方网讯　近日，由我国自行研究、设计和施工的地铁疏散平台在广州轨道交通三号线体育中心至海珠区间试验安装成功，今后若地铁在隧道中发生紧急情况，乘客可循着疏散平台逃生。此举开了国内地铁隧道内安装疏散平台的先河。

　　据介绍，广州地铁三号线的疏散平台采用高分子复合材料，每段长6米，宽度根据线路限界的不同由60厘米到110厘米不等，通过支架支撑并固定在隧道壁，高度与地铁列车车厢的地板持平（即与车站站台等高）。

　　防爆罐可防1.5公斤TNT

　　此外，对7月7日发生的伦敦地铁大爆炸事件，广州市高度重视，并迅速作出反应：组织了两个安全检查工作组，对一二号线车站反恐防爆等安全工作进行了细致的检查；加大车站安全硬件建设，由市局拨出专款，为一二号线32个运营车站各配置了一个重500公斤、可防止1.5公斤TNT爆炸当量的防爆罐。

　　地铁系统开展相关演练

　　地铁公司在原有反恐防爆应急预案的基础上，继续健全完善，组织车站站务等相关人员认真学习，并开展相关演练；继续加强对车站运营人员开展对易燃易爆危险物品辨识培训，并利用车站广播、广告电视媒体等平台，大力向社会乘客宣传禁止携带易燃易爆有毒危险物品进出车站的规定；充分调动地铁公安干警、车站护卫、站务、保洁员工、商铺业主等各方面力量，形成安全防范网络，加大对可疑人员和物品的检查力度，切实提高地铁防御外来破坏的能力。（编辑：杨格）