7月9日，美国人丹尼·威成功飞越居庸关长城（主图）。举起滑板向观众致意（右下）。本报记者吴江 新华社记者陈建力摄

　　丹尼·威踏着滑板飞过居庸关长城上空的时候，感觉一定很high，因为他飞越的是一段修建于公元前7世纪，有几千年历史、被13亿中国人视为国家象征之一的伟大城墙。（昨日《新京报》）

　　穿越长城、飞越长城，似乎已经不是什么新闻了，反而成了一项常态的商业活动。之前柯受良、杨紫琼驾摩托车飞越长城，后来有于顺业倒骑摩托车飞越金山岭长城。这些都获足了眼球，但背后的对长城的危险性反而没人提出质疑。

　　这些活动都是危险的极限运动，本身就有很大的风险性，谁也不能保证在这个过程中就没个什么闪失，加上架设助跳台，看台等临时设施，这是否会危及到长城的安全？组织方对这些风险有没有进行过详细的评估和采取相应的对策？报道中没有提及。

　　而2003年8月实施的《北京市长城保护管理办法》就明确规定，严格控制利用长城拍摄电影、电视和举办大型活动。利用长城拍摄电影、电视或者举办大型活动的，应当依法经过批准，其搭设的临时设施、活动规模等不得危及长城安全。

　　有人说这些活动可以体现人类的挑战精神，于顺业也说，他的举动“将展示中华民族不畏艰险、蓬勃向上的民族精神”。这哪跟哪啊，要是想追求极限，到哪里不行，随便弄个大楼试试不就得了？非得拿世界遗产开玩笑？

　　惟一的解释恐怕是飞长城可以一夜成名，商业赞助也会源源不断吧。

　　有人还会说，让美国人来穿越长城、飞越长城，这可以展现我们的开放姿态。但你去美国的黄石公园，开摩托车随便飞越一下试试？人家埃及的金字塔也不会随便让人攀爬；巴黎人更不会让人用滑板穿越凯旋门去创造所谓世界纪录，我们又赶什么时髦呢？

　　对于丹尼·威而言，创造的世界纪录是自己的，要是失败毁坏了什么东西，那是别人祖宗留下来的世界遗产。我要是丹尼·威，不跳跳才怪。摩托车手可以冒险飞越长城，魔术师可以梦幻穿越长城，滑板教父可以飞越长城……长城成了表演和挣钱的道具，那么人们留在长城身上的也仅仅是“到此一飞”、“到此一穿”、“到此一跳”。假如将来某个人受了启发要开拖拉机穿越长城，主办方又该如何？

　　频频飞越长城飞出了什么？飞出的恐怕是保护遗产的冷漠症，一种在狂欢面前忘记了民族遗产的集体无意识。保护长城，就从停止这些可能危及长城的活动开始吧。

　　丁森兴（北京市民）