●8日，哈娜迪·欣迪在利雅得一架飞机驾驶舱中 新华社发

　　按沙特阿拉伯的习俗，妇女被禁止开汽车。近年来，对于是否应该取消对女子驾车的限制，支持者和反对者不断在打口水仗。正当争论仍在继续之时，一位年轻女性却要开沙特历史先河，以首位女性飞行员的身份驾机翱翔在蓝天上，在当地引起轰动。

　　幸运宠儿

　　“我从未想过要做‘第一个吃螃蟹的人’。我学习驾驶飞机，最初只是为了我父亲，他一直渴望成为一名飞行员。渐渐地，我也爱上了飞行，”27岁的哈娜迪·欣迪在位于麦加的家中接受法新社电话采访时说。

　　目前，欣迪正在为自己的首飞做准备。她已经被瓦利德·本·塔拉勒王子选中加盟他的私人飞行小组。3周后，在正式成为王子的私用飞行员前，她还将前往伦敦参加一个为期3个月的飞行训练课程。

　　欣迪是个幸运儿。事实上，在她正式拥有商业驾驶执照之前，王子的王国控股公司就已经聘用了她，公司还为她在约旦中东飞行学院最后一年的学习提供了奖学金。当欣迪取得仪表操控证书的时候，王储还在当地报纸上刊登了跨页广告，向她表示祝贺。

　　“我非常感激，王储给了我为国家和他本人服务的机会。”欣迪说。

　　引起争议

　　欣迪将成为沙特首位女飞行员的消息招致当地一些学者的批评。按照当地习俗，妇女禁止与除了亲属以外的男子接触，禁止妇女在没有男性陪同的情况下外出旅行。

　　欣迪介绍说，王国控股公司同时聘用了她的父亲扎卡里亚·欣迪作为顾问，父亲将在她今后所有的飞行中都陪伴在她左右，“没有人能够指责我是在没有男性亲属陪伴下旅行。”她说。

　　不过，欣迪坦言，在公司和她签订为期10年的合同前，她曾经担心自己在沙特找不到工作。她的忧虑不无道理。在沙特，不少职业都排斥女性。相比之下，女人开飞机简直就是离经叛道。

　　“想作榜样”

　　今年5月，沙特协商会议将一项提议搁置。该项提议列举了一系列取消女性驾车禁令的理由，其中包括由于该禁令导致沙特司机严重不足。目前，沙特有大约100万个驾驶员岗位由外国人担任。为此，沙特每年要支付32亿美元。为了雇用司机，许多家庭负担沉重。

　　欣迪表示，自己并不反对女性开车，因为不少女性由于雇不起司机或者家庭成员中没有合适的男士能够随时陪着出门，于是出行不得不依赖公共交通，十分不便。她认为，如果女性能够“有条件地”获得一些驾驶权，情况将会好得多。例如，中年以上的女性可以获准开车等。

　　作为公众眼中的一位探索先锋，欣迪感到责任重大。“我希望能成为沙特女性的一个好榜样。”她说。若含（新华社供本报特稿）