人民网深圳7月18日电记者胡谋、范勤学报道：16日,深圳盐田国际集装箱码头迎来了世界最大、最长、最先进的集装箱船——“古德龙马士基”号。该装箱船的成功挂靠体现出盐田国际在超大型船舶操作方面的卓越能力，同时亦创下中国港口操作最大集装箱船舶的新记录。

　　据了解，该船全长366.9米，宽42.8米，甲板层面积约相当于两个标准足球场大小。最大吃水深度为15米，最大载重量更高达11.5万吨。6月9日“古德龙马士基”号从丹麦奥尔古斯下水后，行走欧亚航线，盐田是其在中国内地挂靠的唯一港口。它虽为庞然大物，但设备先进，只需二十余名船员，最高航速可达47.2公里/小时，从盐田到欧洲最大港口鹿特丹港仅需23天。

　　业界预测，在未来三年，将会有150艘超大型集装箱船投入使用，“古德龙马士基”号的下水，使国际海运船舶大型化的潮流达到了一个新高度。

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　　盐田国际集装箱码头位于深圳，是华南地区的天然深水港，拥有九个集装箱船泊位，港区公路和铁路形成了完善的疏港交通网络，目前盐田国际正在抓紧建设三期工程。

　　盐田国际集装箱码头是和记黄埔港口集团成员。和记黄埔港口乃和记黄埔有限公司（和黄）全资附属公司，从事港口投资、发展与经营等业务，占全球领导地位。和记黄埔港口业务遍布亚洲、中东、非洲、欧洲及美洲十九个国家，目前经营四十个港口，并设有多家与运输服务相关的公司。