上世纪80年代以后，日本经济实力增强，其政治、军事野心迅速膨胀。但是由于其他亚洲国家对日本军国主义心存余悸，警惕性较高，日本稍有动作即口诛笔伐，声讨谴责，迫使日本只能偷偷酝酿制造航空母舰，并利用各种手段和机会积累经验。由此可见，日本的“航母梦”一直萦绕心头，挥之不去。
招数一：
“大隅”号稍加改装即可摇身变航母
1998年3月，日本建造的运输舰“大隅”号服役，其排水量达1．3万吨。尽管日本一再澄清其只是一艘“两栖运输登陆舰”，但是却不能因此而排除其被用作垂直／短距起降的训练、实验舰的可能。7月16日，日本又利用钢板试验成功并建造了世界上首座海上浮动机场，有日本空中自卫队战机在其上起降，从实践上验证了“浮岛”的可行性。日本在这一领域处于世界领先地位。
招数二：
明明是轻型航母偏叫“直升机护卫舰”
日本海上自卫队已在2004年度的防卫预算中，投资约1200亿日元约合人民币83亿元的经费建造一艘大型“直升机护卫舰”，其实际性质相当于一艘轻型航母。新型“直升机护卫舰”可以让3架直升机同时起降，虽然没有搭载战斗机，但是也算是“航空母舰型舰艇”。此“直升机护卫舰”的基准排水量为1．35万吨，将是日本战斗舰艇中首次超过1万吨的大型舰艇。
几十年来，印度把航母视为海上军事实力的首要标志。1957年，印度从英国购买了“维克兰特”号轻型航母，成为战后亚洲最先拥有航母的国家。20世纪80年代后期，印度进一步确立全面控制印度洋、维护海洋利益的“大国海洋战略”，航母地位由此更加突出。在印度海军看来，要“主导”印度洋，就必须拥有两艘航母，以控制印度东面的孟加拉湾和西部的阿拉伯湾；同时还要有第三艘航母作为机动力量，以便快速支援或前往其他“利益攸关”的海域。
为实现拥有3艘航母的目标，印度采取了改造、购买、研制“三管齐下”的办法。
1986年，印度又从英国购买了2．9万吨的“竞技神”号航母，进行大规模改装后命名为“维兰特”号。2003年12月，印度实现数年的心愿，购买俄罗斯的“戈尔什科夫海军上将”号航母及舰载机。1999年6月，印度政府宣布，准备建造“蓝天卫士”号国产轻型航母，由16架米格—29Ｋ和20架直升机组成舰载机联队，预计在2011年形成战斗力。
如果印度海军的这一规划能顺利实现，那么到2012年前后，印度海军将拥有一支以3艘航母为核心外加约200艘战舰的超级舰队，不仅规模名列亚洲第一，还能在相当长一段时间内确保在印度洋的霸主地位。
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