本报讯 (记者沈敏岚)今天上午8时50分,标有醒目“3S”标志的空客320-214客机从虹桥机场腾空而起,执行上海至烟台航班。至此,国内首家低成本航空公司春秋航空顺利升空,机上180名乘客中,有13人幸运地从网上“抢购”到了199元的低价机票。市人大常委会主任龚学平出席了今天的春秋航空首航仪式。
团队旅客三分之二
“首航上海至烟台航班180个乘位全部满员,客座率达到100%。”今天上午春秋航空有关人士报出了首航客座率。但记者在虹桥机场候机楼值机处23、24号春秋航空柜台看到,前来办理登机的是一批接一批的旅游团队,一位手持春秋旅游小旗子的导游说:“今天春秋前往烟台、青岛的旅游团队有9个。”他自己就带了一个41人的团队。游客张先生告诉记者,他之所以搭乘今天的春秋首航航班赴烟台旅游,是因为当时旅行社销售人员承诺,“选用春秋航班,旅游费可以下浮200元”。
据统计,今天搭乘春秋首航的团队旅客达到了126人,加上首航航班采访的媒体17人,以及春秋邀请的有关方面人员,真正自己购票的散客约30人左右,其中13人买到了199元的特价票,其他乘客的票价为460元、500元、610元。
春秋航空今天表示,首航机票因为上网时间短,为保证客源,将大批旅游团队安排进了首航,但希望未来旅游客源和商务客源之比达到1比1。
买特价票为“尝鲜”
今天上午7时许,手持199元机票的某咨询公司张骏宇,成了媒体围堵的焦点人物。这位每月出差烟台两三次,机票可以单位全报销的商务人员,上网抢购特价票,主要目的是为了“尝尝鲜”,因为张先生乘坐过国外低成本航班,想通过搭乘春秋的首航班机,对低成本航班作一番国内外比较,“早上时段,本来无所谓有无机上餐”,张先生对无免费餐、饮料自费买的低成本运作模式表示接受。第一位在网上用电子支付方式买到特价机票的顾钧也是一位商务客,多年来一直有着网上订票的习惯,很早就留意春秋要开低成本航班的信息,因此在第一时间,抢到了第一个航班的第一张特价票。
受训蹲跪式服务
胡科亚是中国民航学院乘务班毕业生,今天穿上了墨绿色春秋航空空姐服的她,至今还没有排上上机任务,“目前主要在接受乘务服务培训”,小胡透露,培训之一是“蹲跪式服务”,这是从其他航空公司头等舱借鉴过来的。春秋航空表示,将以“低成本高品质”服务,来弥补“不免费提供食品”。据悉,深度鞠躬服务、灿烂微笑服务以及帮老年旅客提一提行李、对行动不便的人扶一扶等已写入春秋航空的服务规范之中。
今天,40名飞行员、33名空乘人员已到位,他们大多对低成本航空的未来有信心。
细节“节约至上”
低成本航空,为乘客节省机票费,是最大的卖点,记者今天在采访时了解到春秋“节约至上”的种种细节。为降低成本,飞机上不提供免费餐食,需要食品的旅客可向乘务员购买,而乘务员则是以手提篮形式销售,以节约餐车成本。春秋飞机平均每天飞行13小时,而国内其他公司的飞机平均为9小时。春秋航空机票将强化直销,此举可使营销成本占总成本的比例从9%降至3%。
春秋的省钱之道还从机上延伸到了地面,春秋航空有个明文规定:工作人员出差如拿不到5折以下机票,应改乘火车。前几天,春秋航空的执行总裁到天津出差,由于没有预订到5折以下机票,改坐了火车。一名从其他航空公司跳槽来到春秋的员工,以往所有出差都是飞来飞去,到了春秋第一次坐火车出差。
春秋航空所有的纸张都是正反两面使用,今天提供给记者的背景资料同样是正反面都印着文字,一些记者抱怨,翻过来翻过去“有点麻烦”。
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全球低成本航空公司现有60余家,将近1200架飞机。在欧洲有20余家低成本航空公司承运500余条航线。亚太区有近20家,计划组建的有近10家。
美国西南航空Southwest
美国西南航空公司成立于1971年,被誉为低成本航空公司的“鼻祖”。
目前美国西南航空公司每天起降飞机近3000个航班,通航美国近30个州的60个城市。90%的美国人都可以在两个小时的车程之内找到美西南航空公司所起降的机场。美西南航空只提供短航程、高频率、低价格、点对点、无花边服务的直航,由于美西南航空公司的经营成本远远低于其他大航空公司,因而它的票价也大大低于市场平均价格。后人将美西南公司创始人——赫伯·凯勒尔誉为是世界低成本航空神话的缔造者。
瑞安航空Ryanair
总部位于爱尔兰的瑞安航空成立于1985年,以一架15座的螺旋桨飞机、75名员工起家,目前经营欧洲16个国家、84个城市的146条航线,拥有74架飞机。
上世纪90年代初,面临亏损的瑞安航空公司决定转行,按照西南航空公司的低成本模式,改变瑞安的整体运作,获得突破性成功。2003年4月收购荷航旗下的低成本航空公司BUZZ,当年承运2140万旅客,成为欧洲最大的低成本航空公司。瑞安通过同欧洲各国非中心城市的小机场签约,支付相对低廉的降落费和地勤费,以低成本为依托,提供价格低廉的服务。
亚洲航空Airasia
马来西亚亚洲航空公司成立于2001年12月,是亚洲第一家“低成本航空公司”。到目前为止,亚洲航空经营者超过100个航线的点站运营,拥有28架波音737-300型飞机航队,已经运送旅客超过900万人次。与提供全套服务的传统航空公司相比,亚洲航空价位低廉,旅客可通过网络订位、电话订位等无机票登机的方式,免除了繁琐的订出票过程。
2005年4月25日,亚航获准正式开通曼谷——厦门的航线,这是首家外国低成本航空公司进入中国内地航空市场。(本报记者雍和摄)
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