早报专稿 “上九天揽月”不再只是梦想。在美国“发现”号航天飞机顺利升空的同一日，俄罗斯联邦航天署不失时机地推出“月球之旅”———只要你掏出1亿美元，就可以乘坐飞船前往月球观光。

　　只对月球近距离参观

　　据悉，“月球之旅”计划是由俄“能源”火箭航天集团制定提交的。该集团希望利用“联盟TMA”系列载人飞船实现对月球旅游的开发。

　　俄罗斯联邦航天署7月26日首次透露了“月球之旅”的详细内容：按照构想，观光客在预付订金后的18个月内，每人在1名宇航员的陪同下，单独搭乘俄罗斯的“联盟”号飞船从哈萨克斯坦的“拜克努尔发射基地”升空，在国际空间站上逗留一周，再乘坐“联盟”号飞船前往月球，飞船将在月球表面上空100英里的轨道，环绕整个月球飞行。最后游客途中不必再到空间站停留而直接从月球返回地面。整个“月球之旅”长达14天。

　　与乘坐“阿波罗”宇宙飞船的美国宇航员能够真正登上月球不同，“月球之旅”的观光客将不在月球表面着陆，而是只对月球进行近距离参观。而且，游客只能看到月球面对地球的一面，而无法欣赏月球一直背对地球的一面。

　　游客吃饭喝水都用管子

　　据悉，游客将居住在3米宽的飞船舱内，吃饭喝水都用管子。在旅行开始前，游客将到莫斯科附近宇航员培训基地接受强化训练。

　　到目前为止，全世界仅两人完成私人太空之旅。第一位是美国富翁丹尼斯·蒂托，第二位是南非富翁马克·沙特尔沃斯，但两人的游览范围都仅限于国际空间站内，且耗资都为2000万美元。相比之下，“月球之旅”的费用则昂贵得多。预计，每位月球旅游的观光客将为此支付1亿美元，其中旅游成本为9000万美元，用于支付飞船船长的费用为350万美元。去年乘坐“联盟”飞船前往国际空间站的俄航天兵中校沙尔金已经表示，愿意做月球旅游飞船的船长。

　　“月球之旅”意在敛金？

　　从技术角度讲，与短程的国际空间站旅行相比，“月球旅行”的风险和危险都更加巨大。分析人士指出，空间站只是在距地球表面220英里的低轨道运行，但月球距地球却几乎24万英里之遥，是前者的1000多倍，飞船至少要花3天时间才能到达，其难度可想而知。不过俄罗斯《劳动报》太空分析专家维塔里·格罗瓦奇耶夫称，“月球旅行”完全可行。

　　前苏联1959年创造了人类探测装置登陆月球的先河，又在1961年4月12日把航天员加加林送上天成功地完成轨道飞行。但近年来俄罗斯的航天开发却因资金短缺陷入困境，每年俄罗斯航天署所得到的经费仅为美国宇航局的1/10。因此也有消息称，此番俄罗斯航天署推出的“月球之旅”意在敛金。

　　王靓