“一出火车站，十几辆面包车立刻涌了过来，一些车主拉着我的胳膊就往车上拽，还有两名中年妇女拎起我的包袱就跑，吓得我还以为遭劫了，真没想到南京西站竟然这么乱。”来宁出差的吴先生提起自己前两天在南京西站的遭遇，一个劲地直摇头。日前，记者接报后来到南京火车西站，发现黑车站外带客、摩的到处乱闯等现象又冒出来了。

　　站外黑车“挨个排”

　　8月5日下午3点，记者来到了南京西站。在西站的大门口和位于龙江路上的侧门门口，一些面包车停在路边上，将旅客进出的通道堵得水泄不通。记者发现，这些停在路边的面包车有南京本地的，也有外地的，大部分没有营运证。一旦有旅客从身边经过，这些面包车车主就会异常兴奋，蜂拥而上，冲上去拉住旅客，大声喊叫着“坐车啊，可以便宜”。在这些拉客大军中，记者发现了十几名中年妇女，她们“热情”的目光盯着每一位从车站出来的旅客，张开的两手拦下了一拨又一拨的人。看见有拎着大包小包的旅客，她们会抢着上去帮忙拎包，一名男旅客实在受不了她们的纠缠，与她们当场发生了争执。采访中，记者发现好多出租车为了方便带客进出，将车停在了交管部门划定的停车线以外，路人在经过的时候都不得不施展起“缩骨功”从几辆车中挤过，一些不怕路远的人干脆绕道而行。

　　在西站侧门出口的人行道上，记者还发现了几辆做起出租车生意的私家车，一辆红旗轿车的车顶上还放着“出租车”的小牌子，车主将一名打车的乘客塞进车内，迅速拿下车顶的小牌子，便扬长而去了。

　　摩的、三轮恣意横行

　　“师傅到哪里啊？”记者在采访时，不时有一些开着摩的的男子凑上来。在西站门口的惠民大道高架桥下，一些摩的不停地穿插在过往车辆中，看到站内有人出站，这些摩的便迅速地挤上前带客。下午4点06分，西站旁的龙江路上出现一名拖着行李的女孩，2辆摩的同时启动，向女孩飞奔去，被人家拒绝之后，两名车主还是悻悻地不愿离去。一位摩的车主告诉记者，一些到附近的旅客为了省钱，宁愿坐摩的。“每天能挣个二三十块。”一名摩的车主笑着说。除了摩的，几辆破三轮车在车上架了块木板，竟然也明目张胆地做起了载客的买卖。

　　私家车没有停的地方

　　由于门口停满了拉客的面包车和等客的出租车，一些前来接送旅客的私家车想掉个头或者找个停脚的地方都很难。记者采访时，遇到了一名前来送朋友的私家车主王某，由于朋友带了不少的行李，行走不方便，王某想将车开到车站内的停车场里，结果车子刚刚停下，一旁的工作人员便出来阻止，王先生赶紧解释自己只是停车卸下行李，不会停很长时间。王先生和朋友好话说了一大堆，工作人员这才答应了。“每次到西站都是这么麻烦，根本就无处停车，火车站应该给私家车开辟一块临时停车的地方。”王先生语气里有些埋怨。

　　正说着，记者又发现一辆私家车被几名身穿警服的铁路公安拦了下来。“冤枉，白白被罚了100块。”车主手里捏着民警开出的罚单，无奈地告诉记者，自己是第一次到西站送人，结果转了一圈实在找不到停车的地方，后来看到一辆出租车开进了车站门口的停车场，自己就跟着进来了，没想到出租车安然无事，自己却被拦了下来，“外面停了那么多黑车没人管，我们这些合法车辆反而要被罚款，有点不正常。”

　　记者在门口的停车场内发现一块停车收费标准上标有8元、10元和15元不同的停车收费标准，但是没有注明罚款的有关标准。当记者欲向刚才几名铁路公安了解情况时，其中一民警以“不便透露”为由拒绝了。

　　市民抱怨出行不便

　　“就怕走这条路。”家住南京西站附近的林大爷向记者大倒苦水：“门口全是车，根本就没法插脚，尤其是火车到站的时候，路一下子就给这些拉客的黑车堵死了。”一名刚出站门的旅客气愤地告诉记者，自己从北京回来探亲，刚出站门就有好几个人围过来问自己要不要车，把小孩都吓哭了！“像他们那样拉客，谁还敢坐啊？”

　　管理部门要加强打击

　　随后，记者将南京西站黑车猖獗的情况向南京市交通局运输管理处做了反映，一名工作人员告诉记者，这些面包车属于无证运营，肯定是违法的，运管部门一直将这些“黑车”作为打击的重点，但是他们在查处这些“黑车”的时候也存在着举证方面的困难，核实是否是“黑车”前首先要乘客配合：讲述乘车经过、出示非法发票等，但是目前市民大多不愿配合。另外，南京西站地区的管理工作是由客管处、市容办、交警队、交管处等部门联合起来共同负责的，光靠运管处一家单位管理有些力不从心。目前，这几个部门已经联合下关区政府对此情况进行处理，目前还在整治当中。

　　据南京交警六大队负责西站交通秩序的交警介绍，目前，南京火车西站确实存在着出租车违停现象，并且在交警下班后比较严重，对此，他们正在考虑新的解决办法，准备加大管理力度，以轮班制的方式加强对此的管理。

　　本报记者 张易 实习生 闵从高