神舟三号飞船发射之后，有专家又发现一个不安全因素：在进行大气层外救生时，由于运载火箭燃料未用尽，而火箭与飞船的分离速度又不够，有可能造成空中“追尾”事故。万一爆炸，可能直接危及飞船与航天员的安全。为了避免这一事故的发生，就要增加火箭与飞船的分离速度，戚发轫立即组织科技人员对飞行程序、飞行软件等进行修改，竭力阻止火箭与飞船在空中“接吻”。

　　几年来，戚发轫和他的同事们为增强飞船的可靠性与安全性绞尽了脑汁，发现问题，解决问题半点不敢懈怠。排除各种疑虑，使航天员有了更平安出征的保证。

　　令戚发轫深感欣慰的是，从1999年11月20日发射神舟一号试验飞船至今，四艘无人飞船已相继经受了太空的洗礼，每一次发射都是一次新的跨越，航天员“一步登天”的天梯，在一次又一次的跨越中搭建完成。站在这个直入云端的天梯前面，他已经为航天员准备好了这样一句话：“年轻人，放心飞吧，你们一定能平安归来！