上海：颤栗的东方明珠塔

　　有人揭开了下水道的盖子，期待着满街的水能尽快下漏，却没想到一股股的污水从下水道口涌上来。

　　驾驶上海—台州长途客车的陈师傅看到了“麦莎”奔袭上海的情景。艳阳高照的午后

　　，天边突然出现翻滚的黑云，排山倒海地压过来。就像是一块黑幕布快速地拉过来，上海那一边的白亮天空一块一块地被“吞”掉。大雨瞬间倾盆而至，天地一片昏暗。

　　8月6日中午1时前后，范志红在雨声中醒来，她“吓了一跳”——自己睡的床像一座岛屿，只差二十来公分，水面就要没过床了。水上漂着各式各样的鞋子、盆，还有自家菜店里的白菜。

　　这里是上海棚户区最集中的天镇路，而它迅速就看起来像一条河流了。

　　开馒头店的老张和老黄忙着把做馒头的机器、电机不断向高处转移。然而冰箱还是因为无法抬高而损坏。

　　有人揭开了下水道的盖子，期待着满街的水能尽快下漏，却没想到一股股的污水从下水道口涌上来。

　　街上越来越臭。

　　居民们拨打了110。出警车辆很快从街的一头扎进了积水，没等走进街中央，就抛锚被困。车上的两名警员，立刻如同置身孤岛。

　　不一会儿，一辆拖车从马路的另一端急急开来，经过范志红的菜店时，掀起的浪头一把就推翻了屋里的液化气钢瓶。范志红站到街边嚷嚷起来：“开那么快做什么？！”但大雨吞没了抗议的声浪。

　　上海虹桥路高尚住宅东方曼哈顿小区地下车库里200多辆奔驰、宝马等高档轿车漂在1米深的积水里。物业管理部门临时采购了20多台排水泵不断作业，才使积水水位逐渐下降。

　　“麦莎”在高楼的森林和花花绿绿的广告枝杈间穿行。“麦莎”到来之前，上海就拆下了4100多块广告牌，但上海市防汛指挥部新闻发言人章震宇说还是有两位数以内的路牌、广告灯箱倒塌。出租车司机大李在6日晚上亲眼看到：一个广告牌轰然倒下，与一位行人的距离不超过1米。

　　路牌有被刮倒和刮反的，因此上海的警方不得不提醒市民出行要仔细看路牌，不要走错了方向。

　　从红色警报到黑色警报，上海经历了前所未有的考验。

　　8月6日清晨5时，地铁一号线常熟路到衡山路站的值班人员发现，有地表积水从地铁风井口灌入地铁隧道。地铁停运5个小时。“幸好是在周六，你不能想象在平日高峰期大上海地铁停运的情景。”上海的徐先生说。

　　8月6日夜，有人在东方明珠塔上感到微微的摇晃。

　　上海的机场也在“麦莎”的威力下关闭近两天时间。这在上海的历史上也是从未有过的。从8月5日晚开始，上海的浦东和虹桥机场开始取消部分航班，直至7日台风警报解除。

　　8月7日，刘小利在虹桥机场无奈地待了9个小时。

　　那一天，是上海机场在开始恢复秩序的努力中，最艰难和最混乱的一天，是上海历史上罕见的海陆空全封闭的一天。

　　“候机厅里满满的全是人，不少人在扎堆打牌，到处扔着吃过的饭盒，有人铺着报纸睡在地上，简直就跟火车站没什么区别。大家的感觉像是在战争时期的防空洞里相遇。”盒饭送来的时候，刘小利常常看见哄抢的场面，甚至有五六个人把一箱雪碧扛到角落里独享。保洁员已经来不及清扫。候机的人最后反而都很熟了，有人聊得实在投机，干脆转移到机场咖啡厅去畅谈。

　　南汇、金山等区县，是上海市重要的蔬菜产地。台风过后，全市50万亩菜田中，七成受淹受损。

　　范志红每天都要去江桥的蔬菜集散市场进货。直到8月9日，她只是勉强批到了三袋毛豆、两袋藕。

　　从中午12点到下午6点多，范志红守了6个小时，又一次空手而归。

　　这些都不是大上海最危急的地方，上海最危险的地方在施新发的脚下，长达60公里的“一线海塘”，上海市的海岸线。这里是“麦莎”登陆上海的必经之地，是挡海潮涌入上海的屏障。暴风雨中，施新发们得五六个人一齐出动，手挽着手巡察堤坝。因为单人出去很容易被台风吹走。他们相互之间，即便靠喊也是听不到的，只能靠打手势来交流。

　　“麦莎”赶上了中国的农历七月大潮，暴雨与大潮的全力，使上海成为一片泽国。上海市84条马路变成了汪洋。

　　米店老板娘蔡敏家的17袋大米以及一些芝麻在臭水中沤了一夜。蔡敏的丈夫在其后的几天里，不间断地将浸泡程度较轻的粮食，洗净了翻出来晾晒。街上的很多人看到他家的黄豆被泡得硕大。

　　凌晨两点左右，复旦大学附属第二中学门房的老杨师傅被急促的敲窗户声惊醒。

　　来人要求借用电话——街对面的简易印刷厂里，出现了紧急情况。

　　积水漫进了印刷厂的房子，一个没有拉断电闸的接线板被泡在水里。转眼间，积水涨得老高，在厂子里值班的一名江苏老工人和一位安徽女工，先后触电倒在水中。

　　120急救车在暴风雨中开过来，但事后人们知道：在触电的当时，两个人就已经死去了。

　　在本次台风过程中，整个上海市有16万人被安排转移。